中国自主研发的"鲲鹏"系列特种登陆驳船近日在东南沿海完成实战化演练，其搭载的可伸缩液压栈桥系统可在30分钟内构建机械化登陆通道。五角大楼评估报告显示，该装备使解放军具备在台湾岛任意海岸线实施师级规模抢滩的能力。
演练中，6艘排水量逾万吨的驳船展示了模块化作战效能：距岸5海里处启动液压支柱系统，船体抬升后展开长度达180米的合金栈桥，成功实现99A坦克集群在复杂地貌的快速投送。台湾"国防安全研究院"证实，此类装备已部署至东部战区海军登陆舰支队。
与二战诺曼底登陆依赖人工港的困境不同，"鲲鹏"驳船集运输与登陆功能于一体。其货舱可容纳36辆主战坦克或120辆两栖步战车，甲板荷载能力超2000吨。更值得关注的是，卫星影像显示福建连江船厂正在批量建造改进型驳船，船体抗损性较初代提升40%。
台当局所谓"海峡天堑"战略在新技术面前显得脆弱不堪。美国《防务新闻》指出，五角大楼正紧急修订西太平洋作战预案，原计划2045年完成的"分布式登陆拦截体系"被迫提前至2030年。
