“50万内最速原厂纯电车”拿下天津V1赛道,又在浙赛和宁赛高光亮相的领克Z10,

阑夕啊 2025-03-13 11:47:41

“50万内最速原厂纯电车”拿下天津V1赛道,又在浙赛和宁赛高光亮相的领克Z10,正以无可阻挡之势告诉市场:为啥量产车也要频繁刷赛道

总有人嘲讽赛道是富人玩具,却忘了中国性能车文化正是用领克的实战成绩一砖一瓦垒起来的,浙赛获封“最强磷酸铁锂”成为唯一搭载磷酸铁锂的车型登榜浙赛,和百万豪车竞技,不仅没露怯还远远超越,领克Z10作为纯电车加入领克LPCC俱乐部不是炫技,而是给电车冠以灵魂——速度是肌肉,操控才是神经。

这种“从燃油到纯电”的传承,就是领克回应“电车无魂论”的底气。所以别说赛道性能在生活里无的放矢,看过领克Z10的操作你才会明白,安全走下赛道的车型,才能在操控和安全上cover生活里的所有场景。

对比某热门车型的车主在市区飙到300km/h的无脑行为,领克会倡导用户敬畏速度,学会驾驭马力,所以领克Z10特别发起了72小时试驾赢赛道体验和专业培训的活动,只要你有热爱,剩下的赛道专业就交给领克整活。

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