隧道口惊现"剃头式"车祸，双层巴士二层顶棚被齐刷刷掀飞！官方通报称系新入职司机操作失误，但网友发现培训流程存在明显漏洞——公交公司规定新司机必须由老员工带训三个月才能独立上岗，涉事司机却刚入职两周就单独出车。更蹊跷的是，涉事隧道辅道未设置双层车禁行标识，限高杆被树枝遮挡导致司机误判，市政养护部门恐难辞其咎。 事故虽未造成重大伤亡，但暴露的管理问题值得深思。根据《道路运输企业安全生产规范》，公交企业必须对新入职驾驶员完成72小时跟车实训，而涉事司机培训记录显示仅完成32小时。民法典1191条明确用人单位需先行担责，但公交公司连夜修改员工手册追责条款，这种"出事甩锅"的做法寒了基层员工的心。 从法律视角看，事故责任应当多方共担。市政部门未及时修剪遮挡标识的绿植需负30%责任，公交公司违规缩短培训周期担50%主责，司机未尽观察义务担20%次责。值得欣慰的是受伤乘客已与公交公司达成和解，获得医疗费全额赔付及3000元精神抚慰金，体现企业的担当。
