广东重拳整治顺风车乱象！日接单限3单新规下司机遭遇"生存困境"！
近日，广州、深圳、佛山等十余座广东城市突然宣布对网约车平台实行"闪电式"监管升级。一份盖着红头文件的《关于强化网络预约出租汽车经营服务的通知》明确要求：所有营运车辆每日接单量不得超过3次，违规者将面临最高3万元的罚款。
"昨天刚接满3单，今天系统就自动派单了4单，结果被查到罚款2000元。"广州的网约车司机李师傅向记者展示手机上的罚单照片，页面显示其车辆性质仍标注为"租赁车"。记者调查发现，新政下大量合规网约车司机被迫转型，而大量非法营运的"黑车"正在趁机填补市场空缺。
交通厅内部人士透露，此次整治行动源于近期多起顺风车安全事故，部分司机利用政策漏洞，以"私人合乘"名义从事非法营运。"每天3单的限制相当于把合规车辆都变成'摆渡车'，根本无法盈利。"深圳一名网约车公司经理算了一笔账：按每单平均利润15元计算，司机每日收入将骤降75%。
法律界人士指出，新政存在"一刀切"争议。广东律协副会长王卫东表示："如果车辆性质登记为租赁车，却长期从事网约车服务，平台方同样需要承担连带责任。"而经济学专家则预测，这场整治或将引发行业洗牌，预估将有30%以上的网约车司机退出市场。
值得注意的是，北京、上海等地已先后出台类似政策。随着全国性网约车监管框架的逐步成型，万亿级的共享出行市场正迎来前所未有的变局。截至发稿，滴滴、曹操出行等平台尚未对新政作出正式回应。
你怎么看？
