王传福一语中的，比亚迪为何死磕磷酸铁锂电池？连30多万的车都舍不得用三元锂电池，三句话就讲清楚了：1、循环次数可达15000次，寿命更长。2、成本低，原材料国内就有，不需要进口，不容易被垄断。3、磷酸铁锂电池比三元锂电池更安全，穿刺都不起火。磷酸铁锂电池正好符合纯电车和混动车的需求，可能唯一的缺点就是不耐低温，冬季续航大打折扣，但也无伤大雅，真正低温的时候，连三元锂也扛不住。在固态电池还没有出来之前，目前市场上，大部分电车使用的都是磷酸铁锂电池。近日，广汽埃安新推出的埃安UT采用的也是磷酸铁锂电池组，这款电池组是由广汽集团自主研发的弹匣电池组，具体型号为44.12kWh的磷酸铁锂电池组。这款电池组在续航能力和充电效率及安全性方面都有很大的优势。埃安UT，一经上市，就备受众多消费者的喜爱，作为一款6万级纯电黑马，在同级中，在续航、电池安全、价格等方面还是比较突出的，成为年轻群体热捧的车型之一。
