传统车企智能化赶超新势力接下来，新势力压力会越来越大，因为传统车企在智能化上逐渐赶上了。刚上市的传祺s7 就是一个例子，高阶智驾版预售价23万多，比同级新势力的理想L7和问界M7价格更低。
传祺S7是传祺首款搭载自研L2++端到端无图智驾系统的车型，配备了激光雷达，英伟达OrinX芯片，能实现无图全场景智能驾驶，这也是传祺首款高阶智驾车型。
从发布会的信息来看，它能够自主处理环岛通行、极限窄路掉头等多种复杂驾驶场景，自动泊车功能也相当出色，连2.5米的极限车位都能轻松停进去，夜间泊车成功率也很高，智驾水平基本上和头部新势力持平。
但是在产能，质量管理，还有销售渠道，渠道方面，传统车企对比新势力都更有优势。
所以，当传统车企逐渐补齐了智驾长板，甚至还能凭借体系和规模化优势向下卷智驾平权，那么留给二三线新势力的时间真的不多了！
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