合池高铁开工倒计时！皖南腾飞的钢铁动脉

🌀🌀项目速览 合池高铁[搜索高亮]全长约120公里，设计时速250km/h，总投资220亿元，起于合安高铁庐江西站，终至池黄高铁九华山站，设5座车站，桥隧比高达78.3%。 作为国家"十四五"铁路规划重点项目，计划2023年内开工，建成后合肥至九华山仅需45分钟。 🌀🌀最新进展 2月完成可研评估，3月召开初步设计咨询会，项目进入报批冲刺阶段。采用"先过江后建线"模式，池州长江公铁大桥（下层四线铁路）已先行开工，创世界首例"上层6车道高速+下层4线铁路"复合结构。 🌀🌀战略价值 • 贯通合肥"时钟型"枢纽，形成直通温州的高铁大通道（合池-池黄-杭黄-杭温） • 长三角城际铁路网"三横"核心支线，串联皖江城市带 • 年输送能力达3000万人次，激活17个4A级景区联动 🌀🌀文旅革命 构建"两小时黄金旅游圈"：九华山⇌巢湖⇌三河古镇一线直达，衔接黄山⇌千岛湖⇌西湖的"新安江山水画廊环线"，预计带动沿线旅游经济增长超百亿。 🌀🌀技术突破 • 创新性采用"以桥代路"生态设计，减少耕地占用 • 枞阳站实现公铁"零换乘"立体交通 • 泥河站预留未来发展空间，支持乡村振兴