比亚迪比小米重那么多,到底重在哪里了?
车长长了十几厘米,但车重重了700公斤,这样也造成比亚迪u7的加速是2.9,小米却可以做到1.98,不得不佩服啊,小米在造车上面,的确还是比较用心的。
比亚迪刀片电池安全性确实是天下第一,但电池能量密度低一些,造成电池的重量重,整车重量也重,加速性差一点,但我认买车首先还是应该买安全,三元锂电池一碰就火,赛车手林志颖都差点被火化,所以我更倾向于买比亚迪的刀片电池,我认为普通人对那零点几秒的加速度并不完全在意,除非你有赛车手情节,才会特别在意零点几秒的加速度。
1·车身大一圈。2·那么重续航比小米还长。3.四个直线电机避震器器。
小米su7U是为了加速而专门设计,用来展示实力,U7是豪华倾向,根本不是一码事,比亚迪要是想搞一款为了加速而设计的车绝不会比小米差,毕竟技术实力比小米深厚太多。
我的未来不是梦
偷工减料被说成了用心。
小斑马 回复 03-08 22:01
人家光碳纤维车身就甩你小米几条街了,更不用说四机以及主动减震这些技术了,小米有个啥???除了吹快,还是吹快,要么就是卖拉花
碎心痕 回复 03-09 01:04
小米低配版用的是比亚迪磷酸铁锂电池,高配版用的是宁德时代
sincere
四电机,更大的电池,U7定位的是豪车,不是鬼火少年车。
华丽的烟圈 回复 03-09 08:03
你没有车吧?四线城市BYD四S店都需要排队。
用户10xxx78 回复 03-09 13:42
你是劳斯莱斯销售?你一个月能卖几万辆?这车比比亚迪高端了吧?
隐逸
小米粉丝不怼华为就怼比亚迪,真他妈没有出息,要怼就去洋品牌。,
义薄云天俏多隆 回复 03-09 18:16
华为有余大嘴就够了,还需要别人怼?
用户10xxx61 回复 03-09 18:43
这个文章里面,貌似没有怼吧?倒是你在惹事挑拨啊。
我的宠物犬叫天皇
小米刚开始卖车,怎么车祸那么多?😇😇😇
那雾逸居 回复 03-09 09:58
有钱的鬼火
油腻之年 回复 03-08 22:41
因为买它的都是UNB
用户58xxx01
小米配和比亚迪比?给比亚迪提鞋都不够格,一个小偷之家一个自强自主有什么可比的
两猫一鼠 回复 03-09 18:44
自己自己就是靠偷丰田雷克萨斯起家,还舔着脸说别人偷。
风雅宋 回复 03-09 18:01
有车辆维修的朋友可以问下比亚迪怎么样,我卖车险的,有一个客户干维修这块的,说比亚迪都是脆皮。
kim逆境重生
小米用的三元锂电芯,易起火爆炸
清风满重楼 回复 03-09 17:42
每周都要充电不然就会不准确,冬天续航北京打4折就这还稳定
看不惯装B犯 回复 03-09 12:21
你来我公司笑一下吧,我公司做电池电解液的,磷酸铁锂就是垃圾,淘汰产品,还吹呢
Focus
小孩才买小米,成年人都买比亚迪
星光指引 回复 03-09 07:53
说明耐用
用户10xxx82 回复 03-09 18:24
开着一百多万的仰望跑滴滴,米粉一个比一个牛批啊
用户16xxx81
看一下豪车,哪一个比小米轻,底盘重点才稳,不会漂啊。董车的人都知道,小米偷工减料,质量太差了。
用户14xxx68 回复 03-08 15:19
搞笑,一个拿来主义,什么都偷?什么都嫖的,你跟我讲他有技术??
-Q- 回复 03-09 00:47
现阶段电车电池重量是减不了的,你还能减什么重量,还不是牺牲安全性?
摩卡路上
个人开车几年的经验百公里加速四五秒的车日常完全完全够用了,那些3秒2秒的没有意义了
往事如烟 回复 03-08 17:25
可以选扮猪吃老虎,高尔夫gt换了涡轮换锻造曲轴直接上五百多马力,直接蹦哭一众超跑。
huos520 回复 03-09 11:19
坐滴滴电车提速时明显感觉跟电梯下降一样头部血流不足 3 5秒不知道会怎么样
用户12xxx65
铁锂电池和三元锂就差了好多了。
在吗 回复 03-08 15:00
但相对来说,铁锂比三元锂安全点,只说电池,容错率也要高,不要跟我扯什么发动机和比亚迪4S店,本来人来到这个世界就是充满的各种危险,这点危险你都承受不起,那你可以直接嘎了
秋林夜雨 回复 03-08 21:37
我不嫌命长,所以我选铁锂。
小卟溜丷
1.98请看小字[滑稽笑]
刘杨 回复 03-09 09:42
不含起步时间[呲牙笑]
zzxgd
一个大量使用碳纤维实现轻量化,同时牺牲少量空间,追求极致的驾驶体验,适合私人游玩、动力体验的场景。。。一个使用强悍的三电技术,讲究整车的协调稳定,同时保留较舒适的空间兼顾商务和家用,追求的是协调稳定,适合家用和商务的豪华稳定体验。。。但两车如果选择了不同的颜色或轻改装,可以模糊使用场景的分类,实现很多场景的使用体验。
淡定 回复 03-08 15:59
仰望悬挂也更复杂。U7使用的是直线电机悬挂。
用户14xxx99
两个工业垃圾有什么好比来比去的,都是工业垃圾。
中空 回复 03-08 17:47
一个古人,一个落伍之人,不用理他![流鼻涕]
珠江水逝 回复 03-08 23:19
瞧把你怕的
网络人家
一次给你多少钱?论斤卖的?
全球远程畜牲业负责人
对不起任你吹,我还是选择比亚迪。
理性讨论问题不带嘛人的
奔迟s油车一块锂电池都没有电池,就直接轻了九百公斤电池,结果整车重量居然也有两顿多,真是不用心[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户17xxx11
想知道发这个会有多小人骂我[微笑]…
不知道为了什么
防撞钢梁做3公分,悬架一碰就断,哈哈都是人才!
村里买了直升机
吹个屁,撞上去每一克都是生命的保证。
用户16xxx00
磷酸铁锂电池更重
KK
小米碾压比亚迪,按在地上摩擦
用户87xxx67
小米手机,无所谓,汽车总感觉怪怪的,
用户14xxx68
丑国腿子米,这个品牌的存在跟当初联想一个德行,懂得自然懂。
森海塞尔fans
别的不说,就小米的CTB一体式电池包技术,就能给车子减重很多!
gdpengyun
打败世界车企,一统天下指日可待
草样年华
加速快,死的也快
情若冰山
用灵山铁里电池的话控制不好车重,什么车也白搭。
时光之钥
这有啥比的,价格差3倍,要比啥东西同价位比啊
association
一个工业垃圾,不重点咋能对得起它这个大名
用户10xxx67
Qq更轻。啥时候车轻居然成卖点了?车要轻只有一种环境有用那就是赛道上。路上越重越安全越贵。
友友
你们能把雷军吹上天
用户14xxx88
铁家伙换成塑料件,重量立减。。这么简单的道理谁不明白
lost锋
等明年看看小米保险续保费用怎么样
用户96xxx50
无知者无畏。去做撞击试验看结果
是金子一定会花光的
越重不就是东西越多吗?越重加速度越慢有什么不好理解的?你让个人啥都不要就要电池电机和车轱辘,谁都能给你搞到一秒之内,有什么意义呢?
用户14xxx32
以后车祸现场相当惨烈
平平安安
[滑稽笑][滑稽笑]
XYZ
车身轻是好事?第一次听说啊,我怀疑这文章是比亚迪买的不是小米买的着特么不是高级黑么
用户10xxx53
碳纤维啊
友友
雷军确实用心,用心圈钱
猪一样的心情
你也配说大数据?你说说哪年哪月那个4S店?
xie4099
小米专注一个细分车型,像保时捷看齐,,,比亚迪什么都来,大而全,类似丰田,,,2家不是一个类别啊。
blink 回复 03-08 13:38
原来看齐就是直接拿来的意思
公爵
重在安全
我是路人丙
别人重说别人技术不行,别人轻说别人偷工减料,自己选位置
硅胶橡胶
加速快是不是也烧胎?
paradise
重在刹车系统和操控系统了吧
勇敢的心
你是体育老师教的数学吧,那是几十毫米吗?那是140毫米。
wow
只看数据都多了一个电机和电池肯定也大了
冇须有型
加速快了一点儿只有理论上的意义…让个新手司机来开分分钟大妈式起步
用户10xxx58
雷軍最近花那麼多錢洗白打廣告[哭笑不得]
紫冰枫
重在磷酸铁锂电池
用户37xxx73
请让专业的人,做专业的事
油腻之年
定位不一样,速7奥是跑牛呗用的
Jack Ma
五菱mini起步秒杀90%油车、他骄傲了么、五菱很牛逼吗
用户72xxx74
比亚迪主要电池太重了。
C2T863
比亚迪真才实料,小米偷工减料当然轻
用户13xxx32
只谈技术的话,小米跟比亚迪有可比性吗?比亚迪的技术先了解了解
从文明到野蛮
确实用心了,我敢说就是一坨翔,都能营销成千古第一坨,小粉丝安心受用。
木烟逸燃
长了十几厘米[抠鼻],这已经是两个级别的车了。米粉是不是都没车阿!
DY
超过三吨不能免购置税
潮人晴空
我刚来,谁赢了?
Rjs
买小米汽车的人都是什么心理
还踢球
一辆轿车两吨多三吨多。
用户94xxx41
电车很自燃,走的很安详
象鼻子
小米有没有偷工减料?。
用户17xxx75
一个专业跑步的,一个专业跳舞的,自然跑步的轻点[捂脸哭]
碎心痕
雷朋友利害,把电车的加速洗脑成好车,电车加速没什么技术含量,用着三年前的电机加压
志 成
相信 这些冠名"科技"的帐号,一定会有报应的。
丸子粑粑
为什么都是7??
丸子粑粑 回复 彭鹏 03-08 20:56
[开怀大笑][开怀大笑]
彭鹏 回复 03-08 20:32
七上八下
天成
又不开赛车,一秒半秒的没那么重要
执着
华为曲屏怎么这么容易掉坏呢[跪了][跪了][跪了]
A风雨无阻
一般民用车,我觉得7秒加速足够了,在高速上已经能做到迅速超越慢车,长车,再快意义不大。
列日狂风
人家车长了15公分,不增加重量吗?傻子小编
雲淡風輕
准备起飞啊
A风雨无阻
以前大家不都说车重安全,用料扎实的么?怎么到了比亚迪这儿刘双标了呢?[微笑]
Allen
Su7电池小很多
用户10xxx85
我觉得加速性能意义不大
爱宝宝
工业垃圾
看不惯装B犯
磷酸铁锂电池比三元锂重近一倍,科普完毕
雨
小米最喜欢窝里斗 天天不是怼这个就是怼那个
刹那芳华
别逗我笑,还液压?直线电机知道是啥吗
漂流木
那些说普通人不买小米的,难道买U7的是普通人?难道买保时捷的是普通人? 小米的客户和潜在客户本来就不是你,你气什么?
罗莎海
在b站上看有博主北欧旅行 那个冬天啥情况,全是冰面,满大街路边停着特斯拉 比亚迪和其他电动汽车,还不少,不明白的是咱这被几个小日本的间谍号和台独隐藏IP的几批小号把节奏带的这么乱,天天自己喷自己不亦乐乎
我比我快
多少?大数据懂吗?[抠鼻]都在比亚迪4S店里着了没看过视频?有几个车在4S店着的[横脸笑]
春夏秋冬
本人不懂技术,认为单纯的加速差几秒钟没有多大意义,就算你0.01米百公里又如何,上路行驶也用不着,特殊情况就没有那么多时间来说了,各种逻辑都有,以前的油车根本就没有3秒之内的,跑车倒是有,但那是小众人群要的需求,技术上的意义就不知道了
begin
1.98破百的意义在哪儿,一脚归西吗
做人得厚道
客观讲,有谁听到小米和你谈技术?他们只聊破百。试问电车强调破百?然后呢?比亚迪三电自研、原地掉头、后轮转向、现在还有1200v平台。。。一堆技术均为自研。。。你小米有啥?天天和你聊加速,天天出车祸,一堆水军还强调是驾驶不适应提速太快,还美其名曰需要培训。[大哭]技术没有聊加速,事故刹不住包装成性能太强是驾驶者的问题。说实话比亚迪+华为=天下无敌。其他新势力不用吹。
老文
小米雷保捷,漂亮
□初心〆
小米用碳纤维,碳纤维更轻
mark
多一个电机啊
清欢盛
关键是人家比亚迪u7的续航没有拉
珍爱一生
一身的朔料 硬是说成什么碳纤维 卖保险的都没你那么能忽悠 硬是把组装说成是研发 真牛
Chaly
以前是手机,现在是所谓电车,到处都是垃圾营销
fengpc
u8才是直线电机
湖上青玉柳
比亚迪也有三元锂电池,用了又不犯法
别来无恙
红绿灯拼起步的都是小毛孩子,鬼探头会教你做人
闲庭信步
仰望更胜一筹
淡荡飘风
都是浮云
用户10xxx97
组装肯定是不一样的质量质重多不一样
用户84xxx97
车大一圈、电池容量也多将近100公里,多一个电机,重也正常
PAVAWAY
哼,我大特斯拉一旦把内饰弄成冰箱彩电大沙发,你们这些本土品牌都得跪。。。。
用户10xxx02
比亚迪的腾势、仰望高端系列车,车身太重了。
松山村人
首先,压铸产线领先了比亚迪能轻一部分。电池又轻了一点,别的小细节也能去一点……可能总造价大于迪子