马斯克星舰第三次发射再告失败，残骸划过

据美国广播公司（ABC News）3月7日报道，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰在最新一次发射中再次失利。在此次发射任务进行到第9分钟时，星舰开始失控旋转。

这是星舰第三次执行发射任务。7周前，一艘星舰发射后爆炸，碎片落入大西洋。而在本次任务中，SpaceX于周四再次发射了其最大、最强劲的火箭，然而任务开始几分钟后，就与星舰失去了联系。

这艘超过400英尺高的星舰由配备33台猛禽发动机的超级重型助推器提供动力，美国东部时间下午6点30分，它从位于得克萨斯州布朗斯维尔附近的SpaceX星际基地发射台成功升空。但大约在发射9分钟后，星舰开始失控旋转，部分发动机熄火，任务控制中心也与飞船失去了联系。

本次飞船上没有搭载宇航员。SpaceX中断了发射视频直播，且未说明飞船位置及残骸可能坠落地点。SpaceX在X平台上发文称，飞船“经历了一次快速的非计划解体”，还表示“我们将审查今天飞行测试的数据，以更好地理解根本原因。一如既往，成功源自我们的学习，今天的飞行将为提高星舰的可靠性提供更多经验教训” 。

美国联邦航空管理局（FAA）表示，将要求SpaceX对此次事故展开调查。发射后不久，由于太空发射残骸问题，奥兰多国际机场、棕榈滩、迈阿密和劳德代尔堡在周四晚上发布了地面停飞指令，FAA称随后已恢复正常运营。社交媒体上分享的照片和视频显示，迈阿密和大西洋的特克斯和凯科斯群岛上空有疑似火箭残骸划过天际。

尽管星舰发射失败，但周四的任务中，超级重型助推器成功返回并被回收，这是此次任务在技术上最具挑战性的部分之一。超级重型一级助推器受控降落到发射塔，在被发射塔的巨型机械臂捕获前，从超音速减速。一级助推器的返回和捕获被视为任务中最具挑战性的环节之一，这也是SpaceX第三次利用发射塔成功回收助推器。

据SpaceX公司介绍，周四的飞行测试旨在进一步提升星舰的性能，任务原本计划包括星舰的首次有效载荷部署和多次重返大气层实验，以使SpaceX更接近将上级带回发射场最终实现捕获，这将使星舰成为完全可重复使用的航天器，该公司称星舰设计用于在任何坚硬表面垂直起飞和降落。

与SpaceX多年来一直采用部分可重复使用设计飞行的猎鹰9号火箭不同，星舰旨在完全可重复使用，并能够搭载人员和货物进行长时间的星际任务。此外，星舰还能比目前使用的其他运载火箭搭载更大的有效载荷，如卫星和货物，并能支持前往月球以及未来可能前往火星的长期任务，最终可搭载多达100人进行长时间的星际飞行。

今年1月，SpaceX也曾失去一艘星舰，当时任务控制中心在星舰升空8分半后宣布与飞船失去所有通信，后来看到发射火箭的残骸落入大西洋的特克斯和凯科斯群岛上空。该公司认为，超出预期的强烈震动导致推进剂泄漏，引发飞船起火。由于担心残骸损坏飞机，FAA曾一度限制佛罗里达州及其周边地区的航班。

为了本次测试任务，SpaceX对星舰进行了多项关键升级，包括重新设计前襟翼以减少重返大气层时的热暴露、推进剂容量增加25%以支持更长时间的任务和更好的性能，以及全面检修航空电子系统以提高复杂操作的可靠性。他们还移除了飞船上的一些隔热瓦，对星舰重返大气层时的脆弱部位进行压力测试，同时测试了几种旨在保护飞船在返回地球时免受极端高温影响的金属隔热瓦。