还是要提前恭喜通化、本溪、丹东。再过几个月沈白高铁开通后我们辽宁省与吉林省重点推进的高铁项目就是丹通高铁，预计在十五五能够开通建设。 看到这里也能帮大家解决了心中的疑惑，那就是为何通化站的规模是6台14线。原来沈白高铁并非大结局，未来通化还会建设其它高铁线路，因此通化高铁站的规模是如此庞大。 从相关规划看丹通的起点是丹东站途经宽甸站、牛毛坞站、桓仁站最终到达通化站。如果能够建成对于东北东部地区的旅游开发很重要，届时大连、丹东、本溪、通化、长白山的旅游连线彻底形成，仔细想想还是挺令人期待的。
还是要提前恭喜通化、本溪、丹东。再过几个月沈白高铁开通后我们辽宁省与吉林省重点推
东北打工闻
2025-03-07 11:53:32
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红燭
丹通铁路宜采取客货共线的快轨模式，效仿丹大快轨。不宜追求修高铁，节约建造和运营成本，减轻财政负担。
用户10xxx00
丹通客运每天一趟，六七节车厢，如联通宽甸，能稍增加客流，对国家交通战略纵横结合，但从经济效益上看，得不偿失。
思6
感觉不会修，丹东到通化可以直接走沈白线了，关键丹东到通化中间根本没什么人。
奔波儿灞
若干年后才能修，没啥期待
红燭 回复 03-08 05:08
除了桓仁和宽甸几十万老百姓，没多少人期盼修这条路。
红烛
什么时候辽宁省和吉林省成又成你们省了?[抠鼻]
大洋之狐
沈局下一步是推动秦沈二线高铁建设，不会搞丹通客运专线