合资新能源,看来真的只能看中方和日方共同给力的车企,比如广汽丰田和上汽大众等,广汽丰田率先以铂智3X给出了模版。
再看回昨晚同时发布的另一款合资新能源汽车,东风本田比前已经打造了东风主导的灵悉L,如今又是本田主导的烨S7,前者已经覆灭,后者很难,产品、定价和营销和渠道方案,这营销4P每一个都是问题!
在这两款车之后,一汽丰田的bZ3C和广汽本田P7也即将上市,相信两家车企已经在连夜修改PPT,修改车型配置和定价。
如果一汽丰田和广汽本田的发布会和新车还是没有改变,那就真的说不过去了,媒体老师可以机酒邀请,但用户又不傻。