新势力市场格局还会洗牌吗？ 谁能想到，短短几个月的时间，新势力第一梯队的阵营又发生了变动，去年理想、问界、零跑还在同台竞争，转眼间今年问界就跌出了第一梯队，并且第一梯队的阵营还不减反增，除了销量一直稳定的理想和零跑以外，还有异军突起的小鹏汽车，以及销量不断攀升的小米汽车。 其中小鹏汽车之所以能够扭转困局，甚至一举夺得头名，主要靠的是MONA M03（2月销量超15000台），而零跑汽车销量能够稳居新势力第一梯队，也离不开零跑全新C01的稳定支撑，并且稍加分析能够发现这两款车都有一个共同点，那就是它们的品价比都很高，12.98万的小鹏MONA M03就给到了620km续航+L2级智能辅助驾驶，而起售价13.68万的零跑全新C01，便给到了车长超5米的中大型尺寸、L2级智能辅助驾驶、高通8295智能座舱、纯电、增程双动力可选等越级产品力表现。 那么后续市场格局还会发生变化吗？目前来看答案是肯定的，因为后续各大厂商相继都还有大动作，比如小米的YU7、理想的i8，零跑汽车最近不仅和一汽签订了合作协议，还将在3月10日正式开启零跑B10的预售，据悉这款车将把激光雷达的价格打到15万内，将会成为零跑销量有力的增长点。 总之今年新势力厂商的角逐才刚刚开始，谁能笑到最后还真不好说！ 零跑汽车 零跑C01 小鹏M03
