现在的国产车在欧洲影响力有多大？ 自从零跑去年出海之后，网上出现了不少声音，其

现在的国产车在欧洲影响力有多大？ 自从零跑去年出海之后，网上出现了不少声音，其中不乏看衰的，觉得中国车到了海外很难获得认可，但事实真的如此吗？ 就在近日，法国收视率第一的新闻媒体TF1报道了一则关于零跑C10增程车的新闻。报道中在提出了欧洲用户的用车痛点之后，就向公众介绍了零跑的增程车型，说明了这款车能够更好地满足欧洲消费者对于新能源车的需求。此报道一出，相信大家都能看得出来如今零跑在欧洲的影响力属实不小了，毕竟这就相当于是上了法国的CCTV了。而且之前零跑快速在欧洲建立了400多家门店，这一下子，必然会有更多人认识到零跑这个品牌。 诚然，中国车以前是很难获得欧洲用户的认可，但现在新能源时代不一样了，欧洲车企反而跟不上国产品牌的步伐。像零跑C10增程这样一款在欧洲起售价37400欧元的车，它的智能化水平、三电水平以及配置，都是欧洲同类车型很难比拟的，尤其是增程版这种车型，欧洲本土更是几乎没有。 所以随着现在越来越多国产新能源车走出海外，我想很快，中国新能源车就能够从欧洲车企的眼皮子地下占据更多的市场份额。