今早晨打车打到一台 S9，坐了十几公里，简单说说。
本来这车的后排应该是亮点，加分项，也是这车宣传时候的重点。 但实际上车以后，你能明显感觉到因电池侵占导致的地板高，这就导致后排H点和地板之间高度距离差很小，有着很经典点的坐板凳的感觉。另外，这也导致了两腿大腿承托不好，前后排空间就算跷二郎腿，也很别扭。后排座椅前后，靠背角度都可调，但是我极难找到一个舒适点，腰肌始终处于较高张力状态，你靠背角度调大顶腰，调小了腰用不上力，不太好支撑躯干。
这台车在控制一阶纵向、垂向冲击力方面不错，基本上可以把冲击抹除。但是余震明显，且车身有着明显因道路不平激励引起的低频横向运动（侧倾），这个低频侧倾一直伴随始终，没有很好的收敛。 一个感觉就是车辆前后轴一直绕侧倾轴振动。空气悬架带来的漂浮隔绝感一般，C环有明显振动传导至车顶的路径。
主观体验受道路、个体所限，反驳就是你对，欢迎到店试乘试驾。
