【 工信部出手整治车企宣传 “辅助驾驶”不得再宣传成“自动驾驶”，车企再也不能随便吹牛了！】 企业不得暗示消费者可把驾驶辅助作为自动驾驶使用 自动驾驶监管升级 工信部出手整治车企宣传
近日，工信部发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，明确要求车企在宣传驾驶辅助系统时，禁止使用暗示其为“自动驾驶”的误导性表述。
此举剑指当前市场上部分车企夸大宣传，令消费者误以为车辆具备完全自动驾驶能力，从而导致滥用风险。
近年来，“自动驾驶”概念成为车企营销的热门词汇，不少品牌在宣传中模糊“驾驶辅助”与“自动驾驶”的界限，甚至用“L2.9级自动驾驶”等模糊概念误导消费者。
此次《指南》明确要求，车企在命名及宣传时必须真实、全面，严禁夸大系统能力，以确保消费者正确理解和使用智能网联汽车。
除了营销规范，《指南》还对驾驶辅助系统的安全性提出更严格要求。例如，当车辆检测到驾驶员未响应警告或未采取必要控制措施时，系统应自动启动风险减缓功能，确保车辆安全停车。此外，泊车辅助系统也需具备检测障碍物和行人，并在必要时采取制动措施，避免碰撞事故。
