工信部明确辅助驾驶状态进入和退出规范
工信部正式发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》。
也就是说官方对于智能辅助驾驶又有了更为明晰和确切的规则,这次有了在风险减缓、风险控制策略方面做了更加规范的指导。
逐步规范下去的话,以后对于驾驶辅助导致的事故,定责和处理也能更加清晰了。
最后再提一嘴,现在的智驾范畴还在辅助驾驶,出事了驾驶者还是第一责任人!
工信部明确辅助驾驶状态进入和退出规范
工信部正式发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》。
也就是说官方对于智能辅助驾驶又有了更为明晰和确切的规则,这次有了在风险减缓、风险控制策略方面做了更加规范的指导。
逐步规范下去的话,以后对于驾驶辅助导致的事故,定责和处理也能更加清晰了。
最后再提一嘴,现在的智驾范畴还在辅助驾驶,出事了驾驶者还是第一责任人!
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