马斯克终于利用特朗普政府的职权给自己报仇雪恨了！ 大家都知道，世界首富马斯克旗下产业比较多，但最有名的就是特斯拉电动汽车了。 而特斯拉电动汽车的监管部门就是美国国家公路交通管理局（NHTSA），这个是美国运输部下的一个执行机构，成立于美国华盛顿特区，其宗旨是“保护生命、防止伤害，减少车辆撞击”。 NHTSA的工作包括编写和执行机动车辆相关的安全性、防盗、燃油经济标准相关标准，关于燃油经济业务是依照统合平均燃料效能标准来制定。 马斯克过去对这家机构恨死了，因为他们不时就找马斯克的事。 比如，2021年8月起，该部门对特斯拉的322起事故进行特别关注并调查，调查结果显示特斯拉的Autopilot系统存在 “关键安全缺口”，导致了多起事故的发生。 2024年10月，又开始对特斯拉FSD完全自动驾驶功能进行调查，涉及241万辆汽车。此次调查的背景是四起在道路能见度降低情况下发生的事故报告。 不得不说，过去马斯克只能忍气吞声，都知道民不与官斗嘛，马斯克的特斯拉汽车也没折啊。 现在好了，凭借去年美国总统选举中马斯克大力掏重金支持特朗普，随着特朗普年初重新上台执政，马斯克也收获了回报，他成为美国政府效率部的实际掌控人。 有道是一朝权在手 ，便把令来行！ 马斯克面对美国国家公路交通管理局（NHTSA）算是翻身了。 于是，马斯克立即对美国国家公路交通管理局（NHTSA）进行大规模裁员。 据美媒报道称，美国国家公路交通安全管理局昨天表示，该机构裁员 4%，这是联邦机构持续淘汰试用工的努力的一部分。 哈哈哈哈哈，马斯克干得漂亮啊！把过去为难自己的美国政府部门官员裁掉了。谁让过去你们为难我的特斯拉汽车，今天我就让你们丢饭碗。 不过，还是有美媒看不过去的，一家美媒就指出，交管局正在对电动汽车制造商特斯拉进行三项调查， 该公司首席执行官埃隆·马斯克担任特朗普总统在削减联邦雇员方面的高级顾问。特朗普上任前两周，NHTSA 对 260 万辆特斯拉汽车展开调查，原因是有报道称，涉及允许用户远程移动汽车的功能而发生碰撞事故。 看来美国人也知道马斯克是公报私仇啊！ 有人也许会说，马斯克也就裁掉4%的员工吗？不算太过分。 这个观点就是太小瞧马斯克的能力了。我判断马斯克这次可谓是精准打击。 有美媒《华盛顿邮报》就分析过，最近对国家公路交通安全管理局（NHTSA）的解雇包括“一名与碰撞测试假人合作的工程师，与各州合作处理安全补助金资金的员工，以及一名专注于酒后驾驶和超速的研究心理学家”。 此外，解雇了80人中包括负责监督自动驾驶汽车安全的七人中的三人。 无论削减是否定向目标，一名前工人表示，削减都将相当于“减少对机器人车辆的审查”。 据一位被解雇的工程师称，“联邦政府中能够充分理解这一点的人数非常少。 现在它几乎不存在了。 也就是说，美国交管局负责对自动驾驶汽车技术进行调查的技术人员全部裁掉了。这下特斯拉的自动驾驶功能今后就没人挑毛病了。 马斯克可真够厉害的！ 马斯克狠招 浅说马斯克 逃离马斯克帝国 恐点人物马斯克 马斯克何等人物 天南地北大拜年
