仰望根本不可能做到小米SU7 Ultra这样的成绩,因为做性能车要出成绩首先就要抛弃磷酸铁锂,真的太重了,这对圈速很重要。
小米SU7 Ultra的定价彻底葬送了仰望的性能车前途,这个破坏性的价格让小米在这个赛道可能没什么对手了。
我认为小米这个定价很聪明,电车做性能车其实也没啥门槛,直接一步到位会让其它想做的厂商都会掂量掂量。
仰望根本不可能做到小米SU7 Ultra这样的成绩,因为做性能车要出成绩首先就要抛弃磷酸铁锂,真的太重了,这对圈速很重要。
小米SU7 Ultra的定价彻底葬送了仰望的性能车前途,这个破坏性的价格让小米在这个赛道可能没什么对手了。
我认为小米这个定价很聪明,电车做性能车其实也没啥门槛,直接一步到位会让其它想做的厂商都会掂量掂量。
评论列表
猜你喜欢
【20评论】【1点赞】
【8评论】【2点赞】
【5评论】【4点赞】
【171评论】【91点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
车前草
该关注电车的智驾系统,最终安全被谁控制?最可疑的美犹主芯系统后门暗门部局,在外部势力的极限打压下,又要布局机器人了,下一步就是工矿、货运、教育……。渗透与芯胁迫,不用战争就得投降美犹了,知道美犹早说收复湾湾时,远程点爆台湾制芯工厂,台日德法等高技术产业转移到美国就有后门暗门胁迫,有自主核心技术的就有了自主权。
用户11xxx26
标杆的意义:性能低了,价格肯定不能超过这个价格。性能高了,价格可以高,但太他妈难了。
蒙山沂水
哪天高通和米老鼠能一起操控你的车当炸弹就好玩了
坚持不懈
各有各的粉丝,不愁