问FSD和华为ADS3.0在国内哪个香
作为最早一批的鸿蒙智行的车主 本来发表观点，可能有屁股决定脑袋的嫌疑
但是FSD现在有很多博主实测，最热的就应该是陈震
在北京实测特斯拉FSD，一共吃了7个违章，压实线，走人行道什么的。
这样我就有发言权了，我在市内也经常用华为智驾领航，也吃过违章，但我的违章是因为用无人驾驶的时候玩手机被高清摄像头拍的，怪只能怪智驾太香了，我去乡下看我妈 30公里路程，原来我不喜欢开车，都是打车，有了智驾，我基本上就用智驾，因为路上可以玩手机，打麻将，刷小视频，看股票什么的，30公里很快就到了。
违章好像也有，ADS2.0的时候有过不按规定行驶的，但随着训练数据量提升，升级也很快，越开越聪明，现在几乎没违章，所以，我个人还是认为比纯视觉的FSD好
至于为什么FSD呼声高，其实美国的道路环境和交通规则还是比中国简单很多，在美国测试的时候都觉得很厉害
中国的道路那个复杂的情况 你们知道的。。
所以这几天特斯拉也包括国内FSD概念的股票下跌也不是没道理的。。。
效果比预期差，而且FSD买断8800美金吧 不便宜了。。
比亚迪的天神之眼用在便宜的车上，那车也就卖1，2万美金[doge]
