比亚迪给我的感觉很奇怪，他花了很多钱研发，但研发出的东西就是很花里胡哨，没有太大的实用性，据我身边的一些比亚迪车主的用车感受来说，比亚迪的ota特别慢，而且bug修复的质量一言难尽，其实降价增配什么的都可以理解，毕竟早买早享受，但比亚迪的软件水平太垃，仿佛都是一锤子买卖，根本没有半点电动车智能化的影子，研发没有预见性，连续性，产品换代就是靠更新硬件，靠自己的低成本优势去跟别人竞争，汽车的价格是靠比亚迪打下来的没错，但比亚迪这种搞法就是搞不成高端。
某迪很多核心不敢自主研发，以前巴菲特群体持股掌控，要是越界某迪会很痛苦，研发只能研究门把手。2025至今在国内合资的本田、丰田、日产在发动机、变速箱、车机控制单元、传感器等核心部件一个中国人都不能进入，这些部件供货商都由日本供货商或者日本人掌控的工厂供货，国内汽车还有很长路要走，那些合资的企业只想赚钱国家民族大义早丢了。
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威远
恒大第二，工业垃圾。
电动狗 回复 02-28 15:50
唉哟呵，骗了补贴你还有理了？
贵在给力 回复 03-14 08:41
国内其他厂商正常复制比亚迪走比亚迪走过的路
还年轻着来
感谢比亚迪吧。六年前，秦plus的7.98还只能买一个八年车龄的日本二手车。现在你问问它还狂不。
穿越冰河河 回复 03-01 21:55
你这是硬舔啊！不根据事实硬吹？海豹卖28万了，你在阴阳怪气不行吗？
用户10xxx21 回复 03-01 21:13
2b.你正好说反了。没有比亚迪合资车哪来那么大的降价幅度？
聆听风景线
一看就是什么都不懂的人，更新换代难道主要不是硬件？只更新软件叫换代吗？
用户10xxx92
现在国产新能源豪车都在学习比亚迪技术好吗，以前多档位现在都换单档位了，CTB底盘各大车企基本上都普及了，dmi其他车企就换个名字跟着走，什么原地掉头、蟹行模式、后轮转向、140码爆胎稳定技术某界拿过来配个1.5t发动机直接就敢卖100万
用户16xxx15
2025年了，睁开你瞎的小眼睛看看事实，
369258
擅长研究吹牛技术
captain
逆向研发，不得先有逆向目标，然后花时间研发啊……
老鼠精
内饰太拉胯，一点质感都没有，主要是内饰布局不合理
彭鹏
[哭笑不得] 不知道哪来的 不知所云
友友
比亚迪海鸥，车载导航自买了后就没升级过！
用户16xxx15
哟哟哟，哪里的水文瞎写