行政级MPV也卷智驾？魏建军又给MPV智驾标准上强度了
我早在4、5年前就说过，下一个国产热门车型风口，一定是MPV，这不2025年一开年，国产高端MPV领域就开始卷起来了，而且还是车企老板带头亲自下场卷！去年，魏建军魏老板亲自驾驶蓝山智驾版挑战重庆8D路况之后，我估计是意犹未尽，同时也是对Coffee Pilot Ultra系统的能力相当满意，马不停蹄就把这套以视觉为AI计算，以激光雷达为硬件基础保障的无图全场景智能驾驶解决方案装到了全新高山上。我去年也在重庆体验了这套系统，表现确实很老司机，别的我不多说，我就说一点你们就明白它老司机在哪了，时速50 60多前方300米右转单车道直角弯，它能顺利一把进，而且是在道路标识并不清晰的状态，采用老司机的手法先向左微微腾出空间，然后右转一把进胡同，我当时甚至有一种坐重庆出租车的感觉。
MPV上智驾的基础要求比SUV车型要高的多的多，因为MPV车型对智能驾驶的细微温柔控制要求会更高，比如MPV拥有更长的车身，更高的身形，同时还要照顾第三排乘客。所以MPV上智驾，不能单纯的以完成通过目标为主要诉求，让所有乘客都能感受到温柔行驶的稳定性也同样重要。各位可以从直播回顾里多多关注全新高山在转弯或者面对复杂交叉路口的时候车内乘员的稳定性。因为Coffee Pilot Ultra是无图智驾，所以更考验它的临场判断能力和处理能力，尤其是面对重庆这种魔鬼路况。
按照长城过往的操作，一套新的系统新的架构装车是需要很长时间的，因为他们对于车辆体验的追新追奇体验的重视程度，远不如追靠谱更重要，尤其是拉着一家人的MPV车型，这套系统如果不够聪明，单纯的全部交给靠算力有限的激光雷达硬件来承担，我觉得风险还是很大的，所以这个时候，靠视觉识别AI计算的“目视思考能力”就十分重要了。我相信老魏对这方面的考量肯定比我多，所以他能亲自下场带车在重庆直播，盲猜这套系统已经在保密部门下测试了很久很久了。
当然我知道很多同学还是对全新高山的内饰比较感兴趣，去年我看到蓝山新内饰的时候我也十分期待全新高山换装，这次全都来了。而且配置也进一步升级，全新的座椅，全新的车机系统体验，更使用的细节配置设计等等等等。说实话，我十分想坐在二排的零重力座椅上，感受魏牌全新高山在重庆直播智驾的时候表现到底从不从容。
除此之外，对于全新高山的动力配置方面，全面换装Hi4性能版这些大家都十分清楚了，对于这么大体型的全能MPV来说，老魏十分清楚一套优秀的混动系统和四驱系统有多重要，所以我对它的驾控体验实际上是一点也不担心的。等等让我去看看全新高山8的实车表现，这台车确实戳中了我想买MPV的点！
