全新小鹏G6终于来了 ！其实上市近两年的G6与上市两年多的G9，至今仍保持着行业技术领先地位。
我觉得经过两年的波动，小鹏也更懂用户了。这款车改了很多内容，无论是外观内饰还是里面的东西，都是深度听取意见来改的。
有一个细节我不知道大家有没有发现，就是低配版本反而增加了2度电，从66度增加到了68.5度。要知道改款除了优化之外，还有一个重要的目的，是要为了降本的，这也是取消了三元锂版本的原因。小鹏的能耗做的有目共睹，但为什么还要增加电池容量？
之前我就吐槽G6老款为什么偏偏给了580，不努力多凑一下到600。结果新款G6低配版的续航真给到了600，用这2度电真的就凑上来了。
这在用户心理学上其实很重要——因为一个是500多，感觉好像还是有点不够用，高配又有点贵。而现在是600km了，好像也够用了。
类似这样更懂用户的升级，在这辆车上，还有很多。
全新小鹏G6六项全能轿跑SUV 小鹏汽车[超话]
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