刺激到了！ 大俄这次要哭晕在厕所了？ 大俄又出新招了，东方大国过境运输成本要大幅

刺激到了！ 大俄这次要哭晕在厕所了？ 大俄又出新招了，东方大国过境运输成本要大幅上涨了。

大俄对东方大国的过境货物检查更严了，要补缴税款了。这两天很多货车司机反映，从大俄进入东方大国的过境检查更严格了，要补缴税款，要么退回，要么重新换车。这两天从大俄进入东方大国的货车很多都被迫返回了。

很多人都知道，中欧班列一直以来北线运量占比最大，但近年来北线运量一路下滑，从2021年的91%降至不足30%。这两年中欧班列南线默默无闻地恢复运行后，货运量激增，同比猛涨240%。

义乌中欧班列2025年1-2月开行量达136列，同比增长11.4%。 南线的恢复，不仅促进了东方大国与西方国家的贸易往来，也带动了哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土耳其等国的经济增长。2023年上半年，东方大国对欧出口增长15%，南线走的越来越顺利。

依托中欧班列南线的出口增长迅猛。显然，中欧班列南线的畅通成为重要推力。通过中欧班列南线，在全球化背景下，中东部地区与欧洲之间展现出合作共赢的潜力。