【新中国最后一次飞行员驾机叛逃案例，飞行员以“背叛祖国罪”判处死刑，缓期两年执行】1990年8月25日，空军飞行员王宝玉做出了一个反常举动，他摘下手表，交给战友保管，随后驾机起飞。抵达预定空域后，王宝玉突然脱离编队，以超低空姿态径直朝着苏联远东方向飞去。超低空飞行是一种高风险操作，要求飞行员具备极高的技术水平。此举不仅规避了雷达监测，也让地面防空系统难以快速反应。指挥中心紧急呼叫，命令其立即返航，但无线电里一片沉默。此时，整个空军指挥系统进入紧急状态，多架战机奉命升空搜索。王宝玉已利用低空飞行的优势，成功穿越边境，进入苏联领空，并于12时45分降落在符拉迪沃斯托克附近的克涅维契军用机场。这起驾机叛逃苏联事件，也被称为“8·25”事件，苏联方面对这一突发情况措手不及。战机降落后，长达十分钟内，苏军基地并未察觉异常，直到巡逻士兵发现陌生飞机，才紧急上报。苏方迅速展开调查，并确认驾驶员王宝玉的身份。令人意外的是，王宝玉向苏联提出政治避难，希望最终前往美国。他可能没想到，此时的中苏关系已趋于缓和，苏方无意因一个飞行员破坏两国关系。事发第二天，苏联方面表现出了极大诚意：其外交部长谢瓦尔德纳泽，主动邀约我国外交部长钱其琛，双向奔赴哈尔滨，紧急商讨王宝玉叛逃处置相关事宜。苏联态度明朗：同意将王宝玉引渡回国，竟也同意我国出动一架图-154专机直飞苏联事发机场的要求。这极大增进了双方的信任和友谊提升！苏方与中方展开紧急外交磋商。短短三天后，苏方决定将王宝玉引渡回国。但他们并未直接告知王宝玉，而是对他谎称，为确保安全，需要将他转移至另一处地点，并要求他戴上眼罩。不知情的王宝玉信以为真，直到他被送上中国军机，摘下眼罩，看到的已是中方军人，才彻底绝望。作为国家花费巨大代价培养出来的飞行员，王宝玉最终为自己可耻的叛逃行为付出代价：他先后被开除党籍、军籍，并被我空军军事法院，以“背叛祖国罪”判处死刑，缓期两年执行，并剥夺政治权利终身。这起事件作为新中国成立以来，迄今为止最后一名驾机叛逃的飞行员，王宝玉负国、负家、负人民，他最终活成了一本反面教材——时刻警示后人
