聊聊智驾bom成本问题，[思考]不是行业内人士了解不到具体价格，但目前这些信息也

聊聊智驾bom成本问题，[思考]

不是行业内人士了解不到具体价格，但目前这些信息也能分析个大概了。

以比亚迪为例，

1，天神之眼c，就是一些摄像头和毫米波，大概成本3～4k。

2，天神之眼b，加多一到两个激光雷达，芯片也会升级，大概成本7～8k。

3，天神之眼a，三激光雷达然后两颗orinx，主要仰望用，成本大概10～15k。

不过比亚迪刚开始推，后面量上来了，成本肯定会进一步走低，而且自研芯片也会跟上，到时候我觉得再降30%肯定没问题。

还有个比较好的是，比亚迪对这事儿认知很明确，一开始就没想过靠这些东西溢价，今年改款都是加量不加价。

本质上来说还是想快速铺开，然后迅速提升软件和边际效应，说白了就是消费电子的逻辑。

怎么讲，不光是比亚迪，其实行业整体趋势也都是这样，大家都不靠智驾来做溢价，都在推智驾平权。

你比如小鹏这边，ngp现在也是全系标配，sku之间差异就是电池和电机为主。

小米这边也是一样，主要还是靠配置组合来打，也没有把智驾当成核心溢价点。

所以我认为核心问题还是，这些品牌是真的造车、卖车，知道什么东西该收钱，什么才是你的核心能力。

智驾很重要，但大家买的还是车，车子本身质量、服务要过关。

车子本身做的不好，粗制滥造或偷工减料，智驾再好也没用。