中国空间站将迎来新一轮的结构变化，因为神舟十九号载人飞船即将出征了。

然而，在神舟十九号载人飞船发射进入倒计时阶段， 不少人看到一则关于“太空卫星解体”的消息，让不少人又担心起来了，这会不会影响我国神舟十九号载人飞船任务的执行？

的确，这早不出现，晚不出现，就在这个节点出现了，这究竟是怎么回事？

会有影响吗？下面就详细看看，毕竟这一次任务不是普通任务，而是我国载人飞行任务，里面是有3位航天员存在，那安全问题肯定是所有人首先想到的。

美国卫星突然解体，的确是让很多人没有想到的事情，一般来说，不应该出现这样的情况，因为这一颗卫星运行的寿命还未到。

这一颗卫星是来自美国波音公司制造、国际通信卫星组织运营的通信卫星Intelsat 33E（IS-33E），它是在2016年8月发射，2017年1月投入使用，该卫星由国际通信卫星组织运营，主要为欧洲、非洲和亚洲部分地区用户提供服务，IS-33E卫星最初的预期寿命为15年，所以，从时间上来说，是不应该这么快就报废了的。

那究竟是怎么回事呢？其实从这一颗卫星的运行情况来看，就是一个“垃圾卫星”，在2016年发射的初期，就出现了故障，那就是该卫星出现了推进系统问题，当时就将其预计运行寿命缩短了3.5年，而这一次它的解体，由于是突发性问题。

所以，连美国都不知道卫星解体的具体原因，现阶段国际通信卫星组织已成立故障委员会展开调查。

而在解体之后，美国太空司令部太空军已经确认该消息，最初说没有什么直接性的威胁，但是过后，就发布了太空碎片预警，说初步评估产生了约20块相关碎片，然而，事实情况比现阶段更加严重，太空碎片更多，后面又报道产生了至少57块碎片。

但这可能还不是终点数据，还可能变得更多，而俄罗斯联邦航天局最新表示，俄太空监视网络 ASPOS OKP 已经监测到了”IS-33e 通信卫星”80多块碎片。

那么，这到底有多少太空碎片，似乎还无法给出最终的一个确定数据，各有各的说法。

但不可否认的是，这美制造卫星突然解体，的确是带来了太空碎片了。美国空间技术公司ExoAnalyticSolutions已经发布了预警，并且提醒其他卫星运营商注意潜在的碎片云碰撞风险。

然而，在该消息之下，美媒也指出了，在这一次IS-33e卫星的解体之后，为地球轨道增加了更多的太空垃圾。

随着每年发射的卫星数量不断增加，太空变得越来越拥挤，与碎片相关的碰撞风险正在上升，甚至可能威胁到载人任务，因为自然消除这些垃圾需要几十年，在高轨道甚至需要上百年，这可能需要进行对太空碎片全面跟踪才行。

看到没？这瞬间就让很多人担心起来了，这里面提到了载人任务的问题，那大家想到了神舟十九号载人飞船发射的节点到来，肯定有所担心，这完全是正常的想法。

没错，我国神舟十九号载人飞船任务就在这几天了，结果美国卫星突然解体，这真的是太巧合了，当然，是“真巧合”，还是“假巧合”，这个不清楚。

但对于这一次任务的问题，还是可以了解一下。根据我国航天中心发布的新一轮消息显示，神舟十九号载人飞船与长征二号F遥十九运载火箭组合体已转运至发射区。

并且在按照计划开展相关性的测试工作，为我国神舟十九号载人飞船任务的发射做全面的保障。所以，整个任务很显然已经进入了倒计时阶段。

当然，具体多久进行发射，我国还未进行公布，按照节点来说，有可能是在10/30时段进行，因为测试也需要一定的时间。

而我国说得最多的就是在10月底进行发射。所以，反正已经是倒计时了，大家可以拭目以待了。

有个预计时间是在，2024年10月30日凌晨4-5时，具体是不是，以我国航天中心为准，毕竟还可能进行调整。

而对于这一次任务来说，我国神舟十九号载人飞船航天员也是很多人比较关心的，我国也是多次公开说明了，航天员是确定了的，但由于航天员是属于保密的任务。

所以，执行任务的航天员是不允许随便透露的。

这里只能说，我国神舟十九号航天员乘组已经全面准备好了，就等待最后的发射时间点了，那神舟十九号即将出征！太空碎片会影响到吗？

的确，说到太空碎片，这也让很多人想到此前中国空间站就遭遇了“太空微粒”的撞击，并且导致太阳翼受到影响，而我国航天员乘组也是多次出舱之后，进行了对其维修，最终也是完美完成了修复。

所以，这一次事件也再次告诉了大家，那就是太空碎片的威力是相当强的，的确这也是事实，这些在太空中的碎片，比高速公路的最高速度快300倍，碎片在太空中以大约每秒10公里的速度移动。

由于碰撞中的两个物体都移动得很快，所以相对速度会更高，即使是像油漆斑点一样小的垃圾也是致命的。

一个1厘米大小的物体就可以击穿覆盖在空间站上的防护罩。所以，这一次美国卫星突然解体，碎片可能也不小，那到底影响不呢？

其实从短期来讲，是不可能影响我国任务的，因为它是一颗地球静止卫星，IS-33E位于赤道上方约3.6万公里高的地球静止轨道上，这跟我国空间站所在的大约400公里的轨道，完全不是在一个点位上。

所以，这一个就可以将其进行排除现阶段的影响， 只不过未来我国空间站还是要注意，此类事件是一个长期影响过程，这个是不容忽视。

毕竟太空碎片随意飘动，而且自然消除周期非常的长，那么不影响空间站的问题，也可能影响我国地球静止卫星的运行，这个需要后续跟进，这就是大概的情况。所以，大家不用担心神舟十九号载人飞船出征，不会影响到。

没错，在神舟十九号载人飞船发射之后，我国两个乘组航天员会实现“太空会师”，6名航天员会同步在轨中国空间站，然后进行任务的交接，那主要交接什么呢？其实这里面交接的很多，也只能给大家说一个“简单版本”的。

比如：首先两个乘组会师中国空间站，在轨期间，神舟十八号航天员乘组向神舟十九号航天员乘组，会介绍一些空间站的运行管理情况，分享了在轨工作生活的感受，进行一些实战性的经验交接，物质分配情况，那些任务还将持续进行等，其次就是中国空间站的钥匙交接，然后返回地球——也就是东风着陆场。

反正一句话就是，能够交接的都会全面交接，能交接的都会交接。

当然，神舟十八号航天员返回东风着陆场之后，就会进入到恢复身体的阶段。

这主要是因为在太空执行任务的时候，身体会发生一定的改变，在返回地球之后，受到的影响又会改变，需要进行协助处理恢复，主要包含三个阶段：

第一个阶段，隔离恢复阶段，促进基本功能恢复。用时为3—4周，主要为消除飞行中对身体功能产生的不利影响。

第二个阶段，用时4—5周，主要为疗养恢复阶段，确保身心全面恢复。

第三个阶段，用时约为4个月，主要为恢复观察阶段，各类训练开始开展。

经半年恢复，航天员转入正常任务训练期，当然现阶段我国恢复的时间是越来越快了，这也说明了我国在这方面的实力也是再次提升，可以进一步推动我国每一个乘组航天员执行任务的频率，这是非常好的事情。

所以，此前不少人看到我国在缩短航天员再次飞天的时间节点，这方面的准备也是最为重要的点，这就是大概的情况。

期待神舟十九号载人飞船任务取得圆满成功，神舟十八号航天员凯旋回归，也期待这一次能够给大家带来一些不一样的成果返回。

当然，如果从时间节点上来讲，神舟十九号载人飞船任务在月底进行，那么神舟十八号航天员在轨迎接之后，进行任务交接，预计就是在11月上旬返回东风着陆场，这个时间相对于初期来说，可能有点改变，具体大家以我国航天中心为准就行。