大、远、隐、快、高，中国为六代机确立的5S标准： 一，大。中国试飞的两种五代机

大、远、隐、快、高，中国为六代机确立的5S标准：

一，大。中国试飞的两种五代机比上一代的歼20都大了不少，如歼36机身长约为22.5米，翼展约24米，最大起飞重量可达55吨，作战半径超过3000公里。 歼50虽然稍小，但也比歼20大，机长和翼展都达到了22.5米，起飞重量超过40吨，作战半径可达2200公里。

二，远。鉴于我国拥有世界领先的雷达技术，两种六代机肯定是要早早装备氮化镓雷达的，甚至会采用与蒙皮共形的天线阵列，再加上二者巨大的体形，天线孔径将会非常可见，因此，歼36与歼50的雷达视距将会前所未有的远，甚至能支持PL17超远程空空导弹的中继制导。

远的另一层含义是远程打击，得益于大机体设计，我国六代机的弹舱容量巨大，不但更宽，且更深，最大可容纳14枚远程导弹，还可携带鹰击21和中国版"匕首"之类的大型高超音速导弹。

三，隐。两款六代机都采用了全向隐形设计，没有垂尾和平尾，更没有鸭翼和腹鳍，发动机还用上了隐形喷口，由于机体更大，歼36与歼50绝大部分设备都做到了内置，而不是以鼓包的形式外置。不仅如此，西北工业大学和国防科技大学还分别开发出来了隐形蒙皮和轻质柔性吸波体，后者不仅能够吸收X、S、C、L等常规雷达波，还可吸收频率更低的UHF和米波的雷达波，不仅吸波带宽更大，还第一次做到了对米波雷达的材料隐身。

那六代机的RCS达到了什么水平呢？相比F16这样的四代机，歼20之类的五代机RCS小了2个数量级，而六代机的RCS在此基础上又减小了一个数量级以上，也就是说，六代机的RCS大约只有F16的千分之一，在这种情况下，雷达对六代机的探测距离将缩减到对F16探测距离的五分之一以下。

四，快。相关资料显示，成飞六代机采用了爆震发动机，这种发动机通过爆轰波产生推力，具备自行增压的特点，也就省去了压气机和涡轮等复杂部件，再加上爆震燃烧的燃烧速度远高于涡扇发动机，效率更高，因此，爆震发动机的推重比可达20，比传统发动机高出一倍多。因此，六代机的飞行速度将远高于五代机，可能具备热障以上的超音速巡航能力。

五，高。虽然在空气稀薄时，爆震燃烧的强度会减小，推力下降，但仍非涡喷发动机可比，这是因为爆震发动机是通过燃料的爆轰反应产生推力的，相比涡喷发动机，爆震燃烧的热效率理论上可提高近50%。因此，爆震发动机的工作高度可达30至50公里，有报道称，中国的氢氧旋转爆震火箭发动机能在近太空或亚轨道的高度维持高超音速飞行。