比亚迪的电控和特斯拉比谁更好?这个问题并不新鲜了，但抛开站队问题，理性讨论的话，国内所掌握的新能源三电技术（电驱动，电控，电池），的确已经非常高了，很多国外车企也都认可，而且在国际上的知名度，是要远远高于国内的智能驾驶技术，但是特斯拉为什么还有这么多人拥趸呢？特斯拉到底好在哪呢？今天给大家举个例子。 特斯拉的加速踏板响应速度极快，几乎没有延迟。你踩下油门，车子就立刻加速，感觉就像油门直接连着车轮一样。很多国产新能源车，油门反应慢，甚至会有动力迟滞，松开油门后还会继续加速，驾驶体验差很多。 再来说说车辆的稳定性。当车轮打滑时，很多新能源车会先出现车轮空转，然后ESP系统介入，车辆会有明显的“抽搐”感，比较危险。而特斯拉的系统反应更快，会在车轮即将打滑或刚开始打滑时就限制动力输出，避免危险情况发生。 这是因为特斯拉将驱动防滑系统集成在了电机控制器里，而很多国产车则集成在整车控制器中。这种设计差异导致特斯拉的控制速度比国产车快得多，大约是国产车的10到20倍。这也就是为什么，在一些极端情况下，特斯拉能比很多国产新能源车表现得更安全、更稳定。 所以，特斯拉的优势并不仅仅体现在“智能”方面。
