奇瑞集团董事长尹同跃竟然“甩锅”余承东了！2月21日，他在接受媒体采访时笑哈哈地说道：“现在我这个老理工男也学坏了，学会了讨女孩子喜欢，学会了哄女孩子喜欢。这都是跟余承东学的，都是受余承东的影响。跟着余总学，我们学会了去了解女性用户的需求，打造出了深受她们喜欢的智界汽车，因为我们在意女性的审美点，所以这个车子女性购买的比例很高！” 尹董是在回答记者“不是都说理工男不懂女性的审美吗？怎么你们的智界汽车如此受女性喜欢”这个提问时说出这番话的。 采访中，他还表示：“现如今的我心情很复杂，心里既快乐又痛苦又心痛！快乐是因为我们的智界汽车现在供不应求，按说受春节的影响，一般都是1月份销量很高，到了2月份就会掉一掉。然而，只有这个车2月份的订单比1月份还要多！据统计，智界的订单已经超过了7万辆，而我们只交付了5万多台，还欠了两万多台，所以我既感到快乐也很痛苦。 心痛则是因为智界汽车堆料太狠了，用的都是顶级的东西。而且配置又高，特别的实在。因此，现在还处于亏钱的状态。所以我看到卖得多感情上是高兴的，理智却告诉我是很心痛的，因为的确是亏的比较多。” …… 真的，我真的太喜欢太崇拜尹董了，喜欢这位老汽车人忠厚的长者之风，崇拜他与时俱进勇于探索的大格局。相信在他的带领下奇瑞汽车的明天一定会更加美好的！你说是不是？
江湖
亏本卖不如停产，魏建军就是这么干的，这叫扰乱市场。
鸿蒙NEXT尝鲜用户 回复 02-23 10:57
新车型刚上市，亏本是因为财务计帐，头几年要把固定资产折旧掉，都算在成本里面，这样才亏损！只要销量上去了，三四年后，固定资产折旧完成，后面就开始赢利了！参考问界汽车。
qian 回复 鸿蒙NEXT尝鲜用户 02-23 11:15
对于奇瑞来说，基础零件和生产安装线所有车系都可以共用，就是汽车外壳设计和开模的成本而已，还要三、四年后才收回开发成本？
风一样的男人
我买了一次后，以后都不买奇瑞
我的宠物犬叫天皇
你们俩糟老爷们儿有CC了解女性吗