身为10年老司机，我昨天竟在胎压问题上“栽了跟头”。和同事外出跑高速时，发现胎压低至2.1，赶紧开到服务区补压，补到2.5时，同事却从车上下来，斩钉截铁地说这胎压还不够，冬天胎压得比平时高，跑一会儿胎压会降，起码得3.0，还称胎压高动力更强、油耗更低。我一听，觉得这说法离谱，心想开了10年车，头一回听说正常胎压要3.0，这么高还不得爆胎，就像气球吹得太满容易破一样。可同事却自信满满，坚称胎压高不会爆胎，反而是胎压低才容易爆胎，还说自己开了5年车，一直用3.0的胎压，感觉倍儿爽。我将信将疑，最终还是把胎压补到了3.0。 重新上路跑了10多公里，嘿，还真奇了怪了，车子动力明显比之前强，像是打了“强心针”，原本7个油的油耗，一下子降到5个多油。不过，轮胎确实变得硬邦邦的，车子开起来有点颠簸，但想着动力变强、油耗降低，这点颠簸似乎也不算啥。这下我可有点脸红了，本以为自己车技娴熟、经验丰富，对车子各种情况了如指掌，没想到在胎压这事儿上，被同事上了一课，原来3.0的胎压在特定情况下还真有这般神奇效果。 从汽车原理来讲，适当提高胎压，轮胎与地面接触面积会变小，行驶时滚动阻力降低，所以动力输出相对更轻松，油耗也会随之降低。但这并不意味着胎压越高越好，过高的胎压会让轮胎失去应有的弹性缓冲，磨损加剧，遇到尖锐物体或路况不佳时，爆胎风险大大增加。不同车型、不同季节，厂家都给出了相应的标准胎压范围，一般在2.2 - 2.5之间较为常见。冬季气温低，空气遇冷收缩，适当提高胎压有一定合理性，但也不能盲目追求过高胎压。 在这之后，我开始反思自己，开车多年，自认为经验丰富，却忽略了这些细节知识的更新。如今汽车技术不断发展，车辆功能越来越复杂，不能仅凭老经验开车。就像这次胎压问题，看似小事，实则可能影响行车安全与车辆性能。以后开车，可得多留意车辆参数变化，多学习新知识。各位车友，你们在开车过程中，有没有遇到过类似打破自己认知的事吗？
要么来炫耀你的无知，要么炫耀你的愚蠢。某系车为了省油，都是小脚窄胎，也不想想为什么？胎压高，轮胎外观似一个鼓型，与地面接触面积越小，摩擦力越小，阻力小了，油耗自然低了，不过摩擦力小了，刹车距离就越长了。
真是不怕命短，零度以下可以控制在2.5—2.7之间，高原3500m以上由于压差胎压控制在2.7，天冷季节一般城市或高速控制在2.5—2.7较好，而3.0或以上就很危险，首先刹车距离会长，其次在寒冷天气因其速度快遇障碍极易爆胎，另外你们可以看看轮胎上规定的范围在怎么做
第一句话冬天胎压越跑低？这可能么胎压越跑越高才对，2.5的胎压跑起来起码能到2.6,2.7，冬天的胎压2.5如果不漏气的话到天暖和了能到3.0
昌南
胎压过高，制动距离增长，刹不住 你就真的省油了
野山核桃
没必要遵循打多少气，看轮胎花纹最科学合理，一是轮胎型号不同，二是车辆载重不同，同样的胎压，在不同的车上轮胎硬度和膨胀程度也不尽相同。
赚钱养佳 回复 02-23 08:54
这才是正解，一群小白在那瞎巴巴！
☆藏马☆ 回复 02-25 08:20
就你说的最靠谱。
还没想好啥网名
省油和保命哪个更重要？
禅迏城的书虫子 回复 02-22 11:23
步行
波波沙
小心刹不住车，胎压最佳检测方法是观察撤痕，刚好与胎肩齐平最好。
别在我面前说谎
胎压高……抓地性能下降，就看你，想省命、还是省钱呗[狗头][狗头][狗头]有钱惜命，没钱惜钱[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
别在我面前说谎 回复 02-22 17:19
30岁和29岁……年龄区别也不大啊，你想多少岁？？
必碧萁 回复 02-22 18:41
在水泥路上跑一百以上，10分钟后你会感觉到命只在旦夕之间
你的微笑像阳光
胎压越开越低，放屁，开过车吗？
好吖
3.0只是颠簸感强烈 舒适度不好 说危险就过了 3.0也是在安全的范围内的 其实夏天冷胎2.5 跑跑升到2.7～2.8都没事 冬天冷胎打气2.6～2.7 跑起来最多升到2.8～2.9 热胎3.0不超太多都没有关系
用户18xxx34
高速上胎压3，0，这是找死呢，一跑起来轮胎发热起码就3，5了，新胎也不安全吧，要是旧胎就太危险了。
包包 回复 02-24 07:48
扁平比低的轮胎建议胎压在3.0左右
多多 回复 02-27 04:46
爆胎都是因为胎压太低！
自由星球
看他轮胎扁平比 3.0完全没问题，天冷温度根本上不去，正常冬天打2.8夏天打2.5。当然这也不是绝对的，这是车上正常一两个人的标准，人数超过三个最好打2.8至3.0。轮胎越宽越扁打的越高。特别新能源车都要上这个标准，因为它们的轮胎等级本来就比油车高。
Mate 60 Pro
我的车正常2.8，2.9。跑起来就300多了。
小城老愚
唉！我还是老老实实按厂家标称的胎压，无论冬天夏天，都是2.4。
一个好人 回复 02-23 22:38
我也是强迫症，自己有脚踩的打气筒，隔段时间又调整到刚好2.4，[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
凉风有信
确实，2.5左右就够了，暖胎后都能到2.9左右。我左前轮一星期自动慢撒气到2.2。我也一直没舍得换，铺装道路跑的多，邓禄普的轮胎跑了11w公里了。再来两万必须换了，不敢儿戏了。
流浪的风
冬天15℃，福建、广西，胎压2.4，夏天25℃，胎压2.2～2.3，冬天就算温度降到10℃，胎压还有2.3，跑跑就上来了，夏天路面温度能达到40多50℃，气温25℃的早上，胎压打到2.2～2.3，下午跑在路面上应该是能达到2.6，完全看用车环境，胎压太高颠簸震动大，刹车距离长，太低了耗油，跑得少的就不要在意那几块钱油费了
看透一切 回复 02-23 10:56
小型车胎压偏低这样没错，越重的车需要的胎压越高。2顿以上的低于2.7都属胎压不够。特别是大轮毂铲平比高的胎。
流浪的风 回复 看透一切 02-23 19:24
我这个说的是一般的家用轿车，还是看实际情况
Elven
我车上标的胎压为啥是2.1？
火箭狮子 回复 02-23 08:41
车上标的是最舒适的胎压，但是最费油费胎的胎压，一般2.5到2.7是最合适的。
用户71xxx81 回复 02-27 08:28
轮胎有低压胎，高压胎等等、等等。
尼古拉_西瓜
高速上开半小时，胎压会上升，这是因为摩擦生热[滑稽笑]
老张
少自作聪明，按说明书来！
吃葱头的鱼
气功了解不？吸气入丹田（轮胎），运气至全身，特别是小腹（车胎加压至3.0以上）可刀枪不如，力大无穷。（不爆胎，硬如精钢，轻松提速，一路火花带闪电，呼啸而去）[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
八戒
不同车型的胎压都有厂家的规定胎压，按厂家的规定来就行
用户10xxx14
真特么扯犊子，加点胎压能省百分之二、三十的油？
赚钱养佳 回复 02-23 08:57
能省点，省那么多不可能，因为我冬天一直3.0胎压，能差一个油吧！
火箭狮子 回复 02-23 08:43
是真的，2.1与2.7的胎压能有0.5到1L的差距
F!y
骑自行车的都知道，气不足蹬起来费劲，气足了特别轻快
双喜宝宝 回复 02-23 10:13
就是颠簸的很！刹车距离也远了，有点刹不住的感觉！！！而且也轮胎磨损也大！
长老 回复 02-23 08:31
小哥真是一语惊醒梦中人啊[点赞]
流浪的风
我的车B柱有标识，四个轮子都是2.6，我就打2.6，不管冬夏，啥时候低于2.4就打回来，感觉车厂标注的靠谱
用户11xxx41
2.6最优
用户10xxx74
一个十年一个五年的所谓的老司机讨论上百年应征过的汽车理念，谁都没错，只是自己没接触的，老司机都知道跟车距离多少，看自己轮胎和刹车片磨损程度，非要拿个胎压标准，那么没法上路了
赚钱养佳 回复 02-23 08:58
对头
秦始皇
没看到这个新闻我都不知道蠢货竟然这么多。轮胎的胎压，和车重、轮胎类型、轮胎大小、扁平比都有关系，比如245/45r20的高性能公路胎，车重两吨，最佳胎压就在2.9以上，225/45r18的普通公路胎，车重1.7吨，最佳胎压就在2.4左右。但总体来说，胎压越低，抓地力越强，刹车距离越短，同时也越容易爆胎；胎压越高，抓地力越弱，能耗越低，但同时刹车距离越长。
王车易位
我长期35，没一点问题，还省油
平凡之路
我夏天2.65冬天2.8，感觉很好开！真的。
缘
驾驶安全，自我感觉还是最大承载有必要去考虑的。电车有电池部分自重感觉会大一些，还是看看最大载重和胎宽吧。刹不住车是要命的事呀。没事开车出门看看BYD轮胎，问问他的最大载重[哭笑不得]
重生、活出精彩
各种胎的压力不一样，但高速3.0，胎硬刹车短，长时间跑胎温度高，胎压更大，准备爆胎吧，还老驾驶员
明天君
我全年3.0，省油，动力强，
黎明星2014
胎压太高或太低都对刹车有影响，低了还容易爆胎，不管185胎或205胎都标注300KPA，我常年260左右，宁高勿低，尤其跑高速。
用户85xxx42
冷胎时2.5，高速可升到2.8以上
字博
我都是目测，我电动车人坐上面没有一点瘪才行[得瑟]
汽车改装导航音响隔音灯光内饰
车企都是建议低一点，轮胎压力低车身就会舒服
云飞扬
通常都是打255到260，不管冬天夏天
狂舞之剑
专业人士告诉你1.胎压过高容易爆胎，胎压过低比胎压过高更容高爆胎，当然冬天爆胎的风险要小些。 2.胎压过高，轮胎滚动变形小，滚动阻力变小，确实省油。 3．轮胎接地面积小，摩擦力不够，起步容易打滑，制动距离变长，车辆更容易失控。 4.为了兼顾安全和省油，建议胎压比厂家推荐值高10%，问题不大，如果考虑安全，按厂家推荐值。
黄山
安全第一，油耗第二。
ILNBA
吹牛逼不要钱的吗？
用户13xxx93
总结下来就是要钱还是要命的问题
黄山大傻
你没考虑到漏气，什么轮胎气也是慢慢跑的
陽駟爺
好是好，人容易嗝屁。
db
反思怪
用户17xxx04
命真大
仁者无敌
看自己油箱盖最准，有写满载是多少，人少是多少，前后轮都可能不同的胎压的，懒得看就2.5没一点问题，不要别人说什么就信什么
凡星伴月
别害人
fdd
什么单位
天仙宝宝805187050
我是常年3.0，啥事没有
1395969a
2.5不过瘾，2.8通吃
步行天下
加到5.0吧
t_boy2000
打到4.0也不会爆胎，但是太硬，刹车也不安全。我的国产车2.6，老婆的日系车2.4。
春天里
四个压绝对没问题
A01星空
胎压高毁车
朝阳
3.0的胎压，“送人头”，没商量！
用户10xxx49
大家千万别信，这么高的胎压导致刹车距离变长，他找死让他自己去，各个车子都有自己的最佳胎压
心清水浊
每个车都不一样 轮胎品牌不同 自然气压要求也不同 冬季和夏季又不同
$红尘一笑$
太低太高都不好，根据轮胎设计不同，胎压也不一样，太低影响制动和操控，太高也影响制动和舒适型，对车身结构也有影响。最好按照车辆说明设定胎压
用户15xxx17
车辆自重2.96吨，胎压常年2.8的路过（充的氮气）。
用户15xxx98
车子轮胎压2、9报警灯亮，但是这个胎压跑起来快。只能2、6以下，一跑胎压上升不报警即好
AK47-S
货车18个压。
天蓝水绿
我胎压2.1，有次跑了十几公里测到3.1左右了。
用户10xxx81
要钱不要命的去
官继聪
请问轮胎给车提供动力还是阻力？为什么接触面积越大就阻力越大？
难人
胎压低确实更容易爆胎，因为胎壁折叠，爆胎都是胎壁爆的。一般家用车打到2.5完全够用，大型车或满载可以适当高点，太高了抓地不行。我看错表打过4.0跑了600公里高速，方向盘都震手。
勁松
不爆胎，你运气好，不能高于车辆的规定胎压，看B柱的标示，每次修理厂给我打到2.5我都放掉到2.2
星辰号船长 回复 02-22 18:24
没那么夸张，车胎能耐的压力应该还是挺高的 前些年车胎漏气，我在修大车的修车铺补胎，补完胎后4个轮胎都给我打到了4.5 跑了一段时间感觉很颠，自己测了一下压力才放的气 标准压力应该是舒适度高，抓地力好。3.0应该离爆胎还有一段距离
打si水军
然而抓地力同样的也变差了，刹车距离也更长！
弟弟评论家
你同事要庆幸开车5年没把自己送上去！
用户10xxx79
AI也会反思自己？
深海
垃圾AI
罗少
2.5-2.7合理的
用户33xxx40
爆个嘚，轮胎出厂前的爆破测试你以为是闹着玩的。一般轮胎不高于3.5不低于2.0都不会爆胎。而轮胎出厂的爆破测试至少是4.5往上。好点的会加到10个压做爆破测试。到你这跟纸糊的似的。
威武将军
胎压太高，省油不省命呀
灰狼阿土
冬天胎压3.0？你是北方人吗？不怕刹车刹不住？
星尘
看轮胎，轮胎上标注，电车和油车的轮胎胎压不一样价格也差了很多
暗夜
又不是电车 你整3.0干嘛
未来的我在过去
胎压肯定是随着温度升高而提高的[哭笑不得]
正直的人
夏天气温高，2.5就可以了，冬天气温低，可以3.0。
随风
不懂就问 行驶过程中胎压应该越开越高吧 怎么会下降
MLL
车重2吨以上的还是3.0更好，不要说底压舒适，一辆车的舒适如果要靠轮胎降压来实现那还有啥好吹的。
大鹏
头一次听说胎压越跑越降，奇葩
用户12xxx40
问题是 胎压太高会导致轮胎抓地力不够
缘
油耗降了，成本降了。[扁嘴]MD人命关天呀。
修改
应该加到6.0胎压，省油省车省心。
用户71xxx81
最好的办法就是给轮胎充惰性气体。
用户71xxx81
轮胎有高、低压胎之分都不知道还出来炫。
永恒的故事
大难不死者，你必有后福[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]你同事想和你永远一起，看来是这次没有如愿啊[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
多多
你是屁也不懂
竹鼎
不上不下，来个2.2和2.3。
雪翼 回复 02-22 15:50
北方冬天就胎压报警了
昵称
米其林浩悦ps4建议胎压2.9，跑起来后都是超3.0的，静音还是杠杠的
klrs 回复 02-22 14:59
我的聆悦，车上铭牌要求2.7~2.9。
楚谜
十年不算老
狂舞之剑
再提一句，车上最重要的零件是轮胎，汽车的一切操作都要靠轮胎来实现，不要拿安全作儿戏，大家看帖要理性，不要被错误言论误导
铁川
网络误导人的文章太多了。不明白就不要乱说，会害人的！
用户10xxx92
你慢慢好好的认真的用心去反思，但不要用自己以为去害别人！
虫子
我的超过2.9就开始报警
zcicbc
标记要求2.1，我一般到2.5。
用户10xxx48
编剧一时爽文？百公里7个降到5个？全家被倍爽文才这么厉害。
月下狂想曲
我车油箱盖上标着2.1-2.3，我一直打的2.3，打到3.0会不会直接炸了
玉树临风_cn
以前摩托车，我都是用打气筒随意打。后来买了带气压表的充气泵，原来气筒打的3.8！
南巷清风ll北街酌酒
想多了，胎压越宽越大是没问题。但别跑高速，120-140时3.0的胎压可能就是3.2-3.5想好别爆胎了，温度和胎压是相关的
jacklu
最近鼓吹打高压的特别多，为什么？那为什么以前都是2.5标准？
酒与远方
面包车都是3.8，拉一吨货
追梦人
说冬天胎压越跑越低的会不会是室内(温度20度左右的那种)打的气，然后室外(温度零下二三十度的那种)开车？如果是这种情况会不会真的越开越低？
用户17xxx78
其实胎压2.6最好
h10007
真空胎一般在2.5，带内胎的高压胎3～4都有可能。
总忘密码
我的老车现在胎压才1.6还开呢