广州电鸡，广州巿长孙志洋发声了：有路走、有地停、有电充！这三有给了电鸡更多的发展空间，这是好事，但是，可否先让路人有“安心”路可走？ 现在的电动车时速普遍都是45-60公里，这些根本就是人的问题而不是电鸡本身 另外，电鸡在人行道停放霸占了大半的人行道路面，并且在人行道行驶，这么快的车速行人都怕。设置合理的非机动车道，严禁占用非机动车道，做到人车分流，违者重罚！ 还有一个就是，限制上牌，否则广州很快就人均一辆电动车了，到时候会更难治了。
广州电鸡，广州巿长孙志洋发声了：有路走、有地停、有电充！这三有给了电鸡更多的发展
大成家有头牛
2025-02-20 20:05:55
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百足
不信谣，不传谣
野兽良民
人流量已经分离，人多的地方都在工业区中间的商业区了，北京路上下九都很多空铺了，你还在担心什么电动车，，很多厂搬到东莞，和白云小镇上，你说要走路的地方很快人都没有了
新时代的三好学生
什么东西太多了就是灾难