二战传奇潜艇“斯卡帕湾的公牛”U-47艇（三）

“我从内心感到一种巨大的紧张。这个行动有可能完成吗?我的脑海中不断地利用常识在计算和思考着它成功的几率，但是直觉告诉我这是可行的。在家中， 晚餐已经摆好。我茫然地问候我的妻子和孩子，思绪仍然围绕在斯卡帕湾行动上。”普里思完全进入了临战状态。晚餐之后，普里恩立即把妻子和孩子送走，然后就在书桌上铺开了各种文件。这些都是关于斯卡帕湾的大量情报，邓尼茨就是根据这些情报制定了冒险计划。 9月6日的航拍照片显示，英国本土舰队的全部舰艇都在湾内锚泊，防潜艇阻索和沉船封锁了海湾的七个入口。9月13-29日，由威尔纳担任艇长的U-14号经过实地侦察后发现入口处防卫其实并不森严，但是湍急的海流速度却达到了10节，即使在白天航行都需要格外地小心。另外在斯卡帕湾最北部的科克海峡，有三个可出入的通道，但是“泰晤士”号、“塞里亚诺”号、“米尼克”号和“努米底亚”号四艘沉船在相隔不远的位置排列着，U艇只能在涨潮后平静的水中以“Z”字形勉强通过。根据德国气象部门的预报，当年的最高潮汐将在10月13和14日的夜间出现，并且这两个夜晚都没有月光，无疑将是行动的最好时机。 “拦阻索、沉船、潮汐，这整件事情对我来说就象是在做一道数学题”，普里恩在后来的回忆录中如此写道。第二天就是最终期限，普里恩再一次站在了邓尼茨的桌前,“准将没有对我的敬礼进行回礼，似乎他根本没有注意到这一举动，他只是凝视着我并直接问道，行还是不行?" 普里恩回答:“行，长官。” “非常好”，邓尼茨握着普里恩的手说:“去让你的艇做好准备吧。” 普里恩的U-47号是一艘 VIIB型远洋潜艇，排水量为750吨，艇中部独特的鞍形油箱携带的燃料使其航程可达到8，700英里，足够围绕着英国航行一周或是深入大西洋中部。水面航速为16 节，潜航速度为7节，潜深能够超过100米。武器方面，在艇艏有4具21英寸鱼雷发射管，艇艉也有一具；前甲板上有一门88毫米高平两用甲板炮，另外在指挥塔后面还有一门20毫米高射炮。（待续）