苏-57还首次在战斗机上使用了侧视雷达和L波段反隐身雷达,其雷达天线数量达到5至6个,进一步提高了态势感知能力。
而人工智能辅助空战系统的运用,有利于帮助飞行员在瞬息万变的空战中占据先机。有观点认为,苏-57的雷达虽同为有源相控阵雷达,
但使用的技术可能不及美国的F-22A和F-35使用的雷达,后者具有低截获概率技术和更大的工作带宽、
更强的抗干扰能力,这甚至要比探测距离更为重要。
苏-57还首次在战斗机上使用了侧视雷达和L波段反隐身雷达,其雷达天线数量达到5至6个,进一步提高了态势感知能力。
而人工智能辅助空战系统的运用,有利于帮助飞行员在瞬息万变的空战中占据先机。有观点认为,苏-57的雷达虽同为有源相控阵雷达,
但使用的技术可能不及美国的F-22A和F-35使用的雷达,后者具有低截获概率技术和更大的工作带宽、
更强的抗干扰能力,这甚至要比探测距离更为重要。
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