破案了，为啥出口英国的宋PLUS dmi能耗比国内的要更高了。测试标准是一样的，连气温、速度、加速度、阻力都是一样的控制标准。
重要的原因是英国车型更重，同样的前驱、18.3度电的版本，英国车型整备质量：1940kg。国内版本整备质量1830kg。
足足相差了110kg，想起之前出口欧洲的海豚为了更安全，做了更多安全防护，导致重了百十公斤。没想到宋PLUS dmi这样的车型，也是更安全的版本出口英国，猴版车型卖国内。
别内卷了，完整版卖国内更厚道。
我真理解不了企业的想法怎么这么固执！以前买的销量那么好的别克（昂科威，君越，君
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用户17xxx68
抛开价格不谈的都是刷流氓
小二
英国版的海豚快四万欧了才加一百多公斤你还不乐意吗，三十多万买啥不好买海豚？所谓完整版卖国内打算定价多少？
梦回捌零年代
因为不敢虚标
用户10xxx53
小编可以去买辆主战坦克，我认为那个家伙绝对不会是猴版，安全性爆棚！
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在欧洲销售的汽车日间行车灯还是标配呢。前几年在中国卖的合资车有几个带日行灯的。
湖上青玉柳
纯属为了黑而黑，我国和欧洲对汽车安全的规定是不同的，所以安全设计和配置不同是很正常的事，重量不同也就正常。
不知道为了什么
说白了就是人口大国，一个车祸送走几个也没事。 欧洲人少得保护好。 我在瞎说，勿喷啊！
杀你是鼓励你
欧洲人不是怕被车祸事故送走，而是怕被枪送走，要给车上装甲[得瑟]