WMSC今日会议媒体声明
1. 从西班牙大奖赛开始对前翼进行更严格的形变测试。
2. 从本赛季初对尾翼进行更严格的形变测试。
3. 确定了赛车当中车手冷却系统规则,并修改了必须使用的时间
4. 取消对车队使用变速箱数量的限制,因为当前设计的可靠性使这一限制已经无效
5. 对冲刺赛和比赛发车程序进行了一系列修订和澄清,包括涉及发车中止的程序
此外,为了促进F1摩纳哥大奖赛更好地进行,F1委员会同意在摩纳哥大奖赛当中增加强制进站规则。体育咨询委员会将在未来几周内进一步讨论这些建议。
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1. 从西班牙大奖赛开始对前翼进行更严格的形变测试。
2. 从本赛季初对尾翼进行更严格的形变测试。
3. 确定了赛车当中车手冷却系统规则,并修改了必须使用的时间
4. 取消对车队使用变速箱数量的限制,因为当前设计的可靠性使这一限制已经无效
5. 对冲刺赛和比赛发车程序进行了一系列修订和澄清,包括涉及发车中止的程序
此外,为了促进F1摩纳哥大奖赛更好地进行,F1委员会同意在摩纳哥大奖赛当中增加强制进站规则。体育咨询委员会将在未来几周内进一步讨论这些建议。
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