什么是“中东铁路”，以及“中东铁路”控制权的演易。 一、中东铁路： 从海参崴至满

什么是“中东铁路”，以及“中东铁路”控制权的演易。 一、中东铁路： 从海参崴至满洲里之间，在中国境内修建的一条铁路。 “中东铁路”是从苏联那边称呼的，就是中国东方的铁路之简称。亦称“东省铁路”或“东清铁路”。日俄战争以后，正式称为：“中东铁路”。 这条铁路还是在大清末年，由俄国在中国东北修建的一条铁路。为的是从中国攫取更多的资源运往俄国。这条铁路从中国的绥芬开始，经过哈尔滨，直达满洲里，与西伯利亚大铁路相连接。绥芬河向东又延伸至海参崴。在中国境内的距离总长约2400公里。 二、控制权之演易： 1.沙俄控制：这条铁路由沙俄修建，自然最初是由沙俄控制使用。 2.清政府参股：沙俄政府找了一家公司做外壳，叫做华俄胜道银行，就是让清政府入股投资，花大清的钱，清政府就成为公司的大股东之一。这样相当于与沙俄一起共管铁路。 3.日本控制：1900年，沙俄侵占东北，日本侵略者不甘心，就在中国的东北发生了日俄战争，日本战胜，并获得了中东铁路及哈尔滨向南延线铁路的控制权。 4.苏联控制：俄国发生了十月革命，中国与苏联合作控制中东铁路的北段。1929年，苏联红军又重新控制了中东铁路。 5.1945年抗战胜利，中东铁路并入东北统称为长春铁路，由中国控制。