余承东说30万以下车型用智驾肯定是要亏钱的，但比亚迪却将智驾打到了10万元以下。 余承东之前是不是说谎了？我看也不见得。华为汽车介入智能驾驶的时间比较晚，要想追赶已经站在世界前列的特斯拉，又哪是那么容易的事情。 华为在短短几年时间，就和4家汽车生产企业进行深入合作，并已经生产出了“四界”车型，而现在他们又要和上汽集团合作，都说明华为汽车实力确实极为强悍。 但是如此强悍的实力，背后是华为大量的投入导致。这些投入要想抓紧时间回本，不将价格卖高一点是不可能的。而且华为智驾站在全世界第一梯队，是和小鹏以及特斯拉并驾齐驱的存在。 但比亚迪的智能驾驶再强，也并没有站在第一梯队上。比亚迪毕竟从去年才刚刚开始发力。这次来个全民智驾，也是希望先将智驾给普及开来，再慢慢提升智驾的水平，最终让比亚迪的智能驾驶尽快进入到第一梯队的队列中。
高大爷
比亚迪这是要把智能驾驶带给每个人啊，实惠
莫言
感觉普及基础功能后，事故真的会少很多，这是最实际的
那加油
急是解决不了的，多想想技术能被普通人享有的途径
啥啥啥
功能实用为王，花哨都是浮云
冬天里的阳光
好不好用先不说，首先得让我能用上
浮華滄桑
能把价格打下来就是好样的
L朋友您好
比亚迪加油 智驾便宜 造福百姓
用户10xxx84
智驾好不好用，自己用了才知道真相