2014年，泰国拒绝了中国的高铁订单，转而将800多亿的项目交给了日本。泰国之所以做出这样的决定，是因为他们认为中国提供的贷款利息过高。而在经历了多次波折后，最终还是选择与中国合作。这一历史回顾不仅反映了中泰铁路项目的艰难历程，也彰显了其最终合作的重要性和深远影响。
当年，泰国的铁路基础设施还停留在上个世纪初期的水平，极其落后。铁路设备老化、速度慢、安全性低下，这些问题使得200多公里的路程需要五个小时，而大多数泰国人宁愿选择速度更快的大巴出行。中泰铁路无疑是泰国提升交通基础设施的绝佳机会，而中国凭借着先进的铁路建造技术成为了最理想的合作伙伴。然而，由于支付问题，泰国一度考虑选择日本作为合作方。日本以新干线技术作为吸引点，积极争取这个超过800亿的大额订单。但现实是，日本铁路项目在其他国家常常出现问题，从质量到维护都有不足之处。最终，尽管日本表现出强烈的合作意愿，泰国还是回归了与中国的合作洽谈。
中国铁路的优越性不仅体现在建造技术上，更在于其配套设施的完整和低廉的维护成本。多次外交努力后，中泰两国终于在铁路项目上达成一致，项目规模从最初的300公里增加到800多公里。这条铁路的建成，不仅大大缩短了两国之间的出行时间，促进旅游业发展，同时还将使中泰之间的农产品贸易更加便利。反观日本，在国际上的高铁项目屡屡受挫，质量问题和维护成本高企成为其无法克服的障碍。而中国铁路，配套完备且维护成本低，赢得了更多国家的信任和选择。中泰铁路的最终落定，再次印证了中国铁路技术的先进性和可靠性。
如果中泰铁路建设完成，这不仅是中泰友好关系的象征，更为两国间增加了一个便捷的交流通道。中国游客可以轻松前往泰国，体验不同文化，享受旅行的乐趣。而泰国也将在旅游业和农产品出口等方面受益匪浅。总的来说，中泰铁路项目不仅是经济合作的结果，也是两国共同发展的见证。这条铁路的建成，无疑为双方带来了不可估量的价值和无限的机遇。期待在不久的将来，坐着火车前往泰国，将成为旅行者们的全新体验。
