2005年，美国一艘核潜艇在水下以33节全速前进，突然潜艇内127名艇员都飞了起

2005年，美国一艘核潜艇在水下以33节全速前进，突然潜艇内127名艇员都飞了起来然后摔到地上，98个人当场骨折，1人身亡。原来是潜艇撞上了海山，是艇员瞎了，还是潜艇瞎了？   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   2005年，一艘名为"旧金山号"的美国核潜艇正在执行一项秘密任务，这个庞然大物全长110米，宽10米，吃水近10米，排水量达7000吨。   艇内共有12名军官和115名士兵，总计127人，他们的任务是从关岛出发，在水下潜行约5000公里，前往遥远的澳大利亚。   对旧金山号的全体官兵来说，这将是一段漫长而枯燥的水下旅程，他们将在这个狭窄封闭的钢铁巨兽中连续生活7、8天，没有阳光，没有新鲜空气。   起初官兵们还能保持专注，严格按照规程执行任务，但随着时间的推移，单调乏味的生活开始令人感到麻木和倦怠。   慢慢地，纪律开始松弛，有些士兵为了打发时间，聚在一起打扑克，有些士兵靠在墙角打盹，还有些士兵在执行例行巡视时敷衍了事。   虽然艇长凯文·摩尼时不时通过广播提醒全员要保持警惕，但收效甚微，大家似乎忘记了，他们正在驾驶的是一艘装备有核反应堆和鱼雷的潜艇。   为了早日完成任务，旧金山号将速度提高到了33节，相当于每小时66公里，艇员们丝毫没有意识到，这艘庞大的钢铁巨兽在海底疾驰，犹如一个失控的定时炸弹。   突然，"砰"的一声巨响，整艘潜艇剧烈震动起来！仿佛遭到了鱼雷袭击，所有人都猝不及防地被巨大的惯性甩得东倒西歪。   有人重重地摔在了坚硬的钢铁舱壁上，有人被抛向操作台，还有人直接飞出几米远，现场顿时一片混乱，充满了惊恐的叫喊声和此起彼伏的呻吟声。   等终于稳住身形，官兵们发现，竟有98人在这次意外中不同程度地受伤骨折，1人当场身亡，狭小的潜艇内，到处都是痛苦呻吟的伤员。   所有人都困惑不已：究竟是什么撞上了旧金山号？为什么毫无预兆？艇长凯文·摩尼强压住内心的不安，指挥幸存的官兵手动校正航向，并全速返回关岛基地。   事故调查小组对旧金山号进行了全面而细致的检查，令人惊讶的是，他们发现这艘核潜艇的武器系统和核反应堆设施并未受到损坏。   调查人员反复查看了潜艇的航线图和海底地形图，终于找到了答案：原来，旧金山号在全速航行时，撞上了一座高达1981米的海底山脉。   这座隐藏在深海中的巨型障碍物，竟然没有出现在潜艇的航海图上，进一步调查发现，旧金山号使用的航海图已经严重过时，它们是1989年绘制的。   尽管美国海军声称卫星曾经对这片海域进行过测绘，但这些新的地理信息并未及时更新到潜艇的航海系统中，这个失误与官兵的疏忽大意一起，酿成了这场惨烈的灾难。   事实上这已经不是美国海军第一次发生此类事故了，2021年，另一艘核潜艇"康涅狄格号"在南海执行任务时，也撞上了海底不明物体，导致11名水兵受伤。   然而美方对这次事故讳莫如深，只字不提具体细节，种种迹象表明，美国海军的潜艇在全球海域频频发生碰撞事故，反映出其在技术、训练和管理方面存在严重缺陷。   这场事故给美国海军敲响了警钟，为了吸取教训，他们决定彻底更新所有潜艇的航海图，并要求各舰艇在执行任务前，必须对航线进行反复校验。   艇长凯文·摩尼事后自责地说："作为指挥官，我负有不可推卸的责任，我没能及时发现问题，没能有效管理和激励团队，这场事故，与其说是潜艇的过错，不如说是我们人的失职。"   这番话发人深省，诚然，旧式的航海图和设备缺陷难辞其咎，但更重要的是官兵们松懈怠惰的态度和行为，假如他们能始终保持敬业精神，严格执行各项规程。   "旧金山号"核潜艇事故，给所有海军将士上了生动的一课，它警示我们，再先进的武器装备，也离不开人的指挥和操控，一艘潜艇之所以能够执行任务，靠的是每一名官兵的共同努力。   只有官兵们齐心协力，勇于担当，严于律己，才能确保核潜艇的安全和战斗力，否则，再强大的核潜艇也可能沦为"盲目"和"愚钝"的庞然大物。 信息来源：[1]盛立,刘国林,周泓伯,王舟荔.美国“旧金山”号核潜艇碰撞事故分析[J].舰船科学技术,2019,41(19):198-201