要想了解浙江省的经济有多发达，就可以看浙江省的轨道交通网络建设有多厉害。 杭州市的轨道交通里程达到516公里，杭州轨道交通总里程在全国城市当中位列第7位。 比杭州轨道交通里程多的，除开四大一线城市外，还有成都市与重庆市，想看今后杭州如果要角逐第5座一线城市，或许轨道交通里程还有待于进一步增加。 宁波、温州、金华等三个城市成为全国轨道交通前30个城市，其中宁波市的轨道交通里程已超过185公里。 宁波是浙江省双中心城市，但宁波市的轨道交通里程与杭州市差距很大，且远低于苏州市。 现在宁波市的经济总量比天津市还要高一些，宁波市的轨道交通网络建设与天津差距非常大，这个或也表示宁波今后轨道交通建设或许还要更快一些。 温州市的轨道交通里程略比金华高，当然温州是浙江建设的第三大城市，相比于金华而言，温州在轨道交通领域其实还有很大的潜力挖掘。 虽然金华市综合实力不强，但金华市的轨道交通网络建设走在浙江省多数地级市前列。 绍兴市和台州市进入全国轨道交通城市前40强，当然总里程与金华、温州差距非常明显。 不过绍兴市是真正的地铁交通，金华、温州目前只是市域轨道交通，可以说绍兴市的轨道交通发展空间或会更大一些。 台州市经济活跃，台州刚好是处于宁波与温州之间，虽说现在台州总里程不多，但台州目前也有轨道交通在建项目，今后台州市的轨道交通里程或可以达到温州、金华等水平。 浙江省的经济发达也促进了各大城市建设更高标准的轨道交通，当然，会有更多的浙江城市进入轨道交通时代。 随着浙江经济发展越来越好，各大城市的轨道交通里程也会大幅度增加。而像嘉兴、湖州等经济发达的区域或也有机会迎来轨道交通时代。
