海洋美学理念打造，尽显强烈海洋气息

针对比亚迪海豹DM-i在外观方面的表现，已经凭借出色的颜值设计收获了一大部分消费者的芳心了。比亚迪海豹是基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念，海豹传承了Ocean X概念车的精髓，造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅气质。海豹的内饰风格与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。

形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围

比亚迪海豹DM-i由外到内，先锋设计遍布全舱，内饰风格与外观相互呼应，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。采用对称设计的中控台极具流畅美感，表面隆起装饰面板轮廓有点像鱼尾，空调出风口放弃贯穿式设计后更为简洁，与高亮熏黑面板融为一体。

仪表台区域的线条与门板的主体线条相连，车门与仪表台融为一体，营造出带有环抱感的座舱氛围。车内门把手均采用圆角设计，工艺精湛且触感极佳，于细微处提升座舱优雅气息。仪表采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸屏幕：15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表，以及一块虚拟屏幕：12英寸W-HUD抬头显示系统。科技感十足的仪表组合，让交互更便捷、更安全、更具仪式感和专属感，尽享科技魅力。

续航表现不俗，出行毫无压力

作为新能源汽车的一大弊端就是续航方面，很多用户不敢选择新能源汽车的主要原因就是怕续航实力不足。动力系统方面，海豹DM-i基于DM-i超级混动技术打造，提供“两套动力+两种续航”可选择。提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统：骁云-插混专用1.5升发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。骁云-插混专用1.5Ti发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，匹配最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。NEDC工况纯电续航里程则会根据车型不同提供121公里和200公里可选。

随着自主品牌的研发投入，推动混动技术的迭代发展，以及合资品牌的逐步布局，2023年混动市场的竞争将更为激烈。而比亚迪也将携手海豹DM-i带来不一样的出行新方式、新体验。