SUV市场上优秀的选手很多，但是大部分新车都差不多，要想找到一款独具特色、设计新颖的新车似乎成为一件“奢侈的事情”。但北京现代一直是个独特的例外，北京第五代胜达于成都车展上市，我们一起去看看新车又有什么变化呢？

外观上，新车采用全球One Model的统一方盒子造型设计，线条平直棱角分明，一整个硬派越野的样子，而且在对造型优化后，整体的风阻系数来到了0.30Cd，悬浮车顶的设计在C柱那儿还有一个小彩蛋，在C柱位置设计隐藏式攀岩把手，最高承重达到200KG，并且内部设计有多个排水孔，满足轻松登顶需求。车头车尾加入了现代科技元素，“H”形尾灯点亮后显得神秘感十足，与前大灯遥相呼应。

在车身尺寸方面，虽然第五代胜达的长宽高分别为4830/1900/1770mm，轴距为2815mm。

内饰上，新车配备了双12.3寸全景曲面屏，同时支持Carlife和无线CarPlay，内置12个BOSE的扬声器还支持F-OTA，双无线充电面板充分满足前排的需求。

新车提供5、6、7三种座椅布局，采用Nappa真皮，主副驾采用零重力座椅，拥有18向电动调节，按摩功能、座椅记忆以及带电动腰托4向、腰部两侧支撑、坐垫两向支撑（主驾独有）功能，第二排同时也支持一键电动放倒及复位、靠背电动调节、二排一键收起等功能。

储物空间上，拥有2046L 超大后备箱，全车还有31处储物收纳空间，甚至还具备UV杀菌功能。作为一款中大型SUV，这样的空间表现力算是很不错了。

配置上，新车配备了10个安全气囊，而且采用ccNC 智能网联架构，拥有30项ADAS智能辅助驾驶，同时搭载F-OTA整车全域升级，全家出行便捷安全。

动力方面，新车搭载2.0T+8AT组合，最大马力247Ps，最大扭矩353Nm。在悬挂系统方面，第五代胜达采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，确保了行驶的稳定性和舒适性。

此外，第五代胜达还配备了HTRAC智能四驱系统，以及7大驾驶模式，包括标准、经济、运动、个性化、雪地、沙地和泥地模式，使得车辆能够轻松应对各种路况，无论是城市通勤还是户外探险都能提供充足的动力支持。

总的来说，第五代胜达可以说是一款可以囊括年轻家庭用车绝大部分场景的车，不知道你对这辆车有何评价呢？