原标题：争取今年开行中欧班列达到1100列

开展无人机快递上岛试点、探索低空物流运输网络、推进高铁物流运营试点……20日下午，我市召开新闻发布会，公布我市物流相关举措。今年，我市将力争A级物流企业总数达120家、全年中欧班列开行量达到1100列、海铁联运量继续位居全国第一。

全市物流市场不断复苏向好

现代物流是经济的“经脉”。有效降低全社会物流成本对于经济社会高质量发展意义重大。市交通运输局紧紧围绕实现“人享其行、物畅其流”美好愿景，大力发展现代物流产业，加快建设交通强国山东示范区青岛先行区，有力服务了全市经济高质量发展大局。

2024年，全市物流业增加值预计突破1700亿元，成为助推实体经济发展的支柱产业之一，青岛市物流业景气指数均值为52.7%，较2023年上升1.8个百分点，连续10个月位于50%以上的景气区间，市场不断复苏向好。

我市出台《青岛国际航运中心建设三年行动方案（2024-2026年）》，编制五年规划和2035年远景规划，制定重点项目建设等“四张清单”，推动总投资超2020亿元的45个重点项目加快建设，航运中心综合实力排名位居全球第十五位。围绕“经略海洋、向海图强”，不断拓展全球航运版图，新开辟外贸集装箱航线18条、总数超230条，数量密度稳居北方港口首位。《青岛港总体规划（2035年）》获批，为拓展发展空间、扩大港口投资创造了宝贵条件，董家口港区12万吨级油品码头等4个项目竣工验收。

加速构建国际物流大通道

2024年，我市成功入围“国家综合货运枢纽补链强链支持城市”，将最高获得中央10亿元奖补资金，支持重要枢纽项目建设，为有效降低全社会物流成本，提高经济运行效率提供有力支撑。市交通运输局主动服务海丰航运集团、全球航运商业网络等物流企业，进一步畅通青港贸易往来。成功举办世界交通运输大会、“一带一路”现代物流与供应链高质量发展大会等，促成30余家单位达成合作，签约重点项目4个，计划总投资超70亿元；在谈储备项目7个，计划总投资超170亿元。

去年，我市评选现代物流头部企业6家，日日顺、山高物流、中创物流入围中国物流企业50强。新增国家A级物流企业5家，总数达115家，其中新增5A级物流企业2家，总数达13家，增量位居全国第二位。

海运方面，青岛港沿黄内陆港、海铁联运线路总数分别达51个、83条；完成海铁联运量254.6万标箱，同比增长15.3%，连续十年位居全国第一。航空方面，累计开通运营16条国内国际货运航线，完成运输航班19.3万架次，同比增长12.8%。铁路方面，中欧班列开行1017列，同比增长17.8%，首次突破千列大关，国际运营线路增加至22条，数量位居全省首位。公路方面，国际道路运输（TIR）持证人15家，发运车辆282车次，数量和发运规模均居全国首位，全省首家TIR车辆检测机构在青落地，新开通中吉乌、中哈专线，大湄公河次区域（GMS）“青岛-越南河内”等三条线路全国首发。

今年开展无人机快递上岛试点

今年是“十四五”规划收官之年。市交通运输局将加快国际航运中心建设、提升交通物流服务质效、降低全社会物流成本，为全市经济增长多作贡献。扎实推动国际航运中心建设三年行动方案、五年规划落地见效，进一步提升航运中心全球竞争力。实行重点项目全生命周期管理，推动已签约项目加快落地，山东中欧班列青岛集结中心一期工程等14个重点物流项目加快建设。加快培育新型物流集成商，推动企业深度合作，打造物流与关联产业融合发展典范。举办现代物流数字化转型大会，积极招引头部航运企业来青合作。开展国家A级物流企业评选工作，力争A级物流企业总数达120家。梳理产业发展需求，对接优质资源，拓宽招商渠道。积极探索“以投促引”模式，重点关注行业内技术领先的项目，前瞻性跟进做好服务保障，推动产业大项目落地实施。

统筹优化运输费用、仓储费用、管理费用，推动现代物流向绿色化、数字化、智慧化、标准化转型。力争2025年海铁联运量继续位居全国第一。加密中欧班列线路，推进中欧班列集结中心建设，争取全年中欧班列开行量达到1100列。拓展国际道路运输开行规模，提升通道网络辐射能力，让更多青岛产品走向世界。积极推广智能化设备应用，加快推进一批智能仓储物流项目建设。鼓励企业发展与平台经济、低空经济、无人驾驶相结合的物流新模式，加强仓配运智能一体化技术、数字孪生技术的应用。依托通用机场，探索低空物流运输网络，开展无人机快递上岛试点，提升货物运输效率。加强货源组织能力，积极推进高铁物流运营试点工作力。

（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）