作为新能源汽车市场中的“领头羊”，比亚迪的影响力毋庸置疑，到目前为止，比亚迪已经有了相当丰富的车型矩阵，基本上在每个细分市场都有自己的代表车型。不过即便如此，比亚迪也没有停下推出新车型的步伐，早在几个月前，人们就知道比亚迪会推出一款名为宋L

猎跑SUV，过了这么长一段时间，该车终于上市了，不过很多人对它的热情似乎也没有刚开始那么高涨。

自亮相以来，宋L就因为个性十足的样子引起众多消费者的好奇心，基于概念车打造而来的它，在沿袭家族龙颜设计美学的同时加入众多全新设计元素，与其他比亚迪车型完全不属于同一类型。整个车身姿态低趴且运动，具有浓郁跨界风味，半封闭式前脸形成X型布局，简洁却不单调。反而有着强烈运动气息，为达到这一目的，引擎盖左右两侧各形成一个隆起型面，配合其他线条形成起伏不平的型面变化。大灯造型犀利并且由众多短小灯带连接在一起，与概念车相比，下包围是变化最大的地方，取消略显夸张的下包围结构后，换成当前更流行的梯形散热口设计。正是因为这点引起了很多人的不满，总感觉失去了原本属于它的灵魂。

作为一款猎跑SUV，极具跨界风味的车侧才是宋L的亮点所在，车顶整体呈下滑态势，A柱处形成类似于悬浮式车顶的视觉效果。低风阻轮圈和隐藏式门把手都是常规操作，为丰富视觉效果，车身表面加入好几根倾斜腰线进行点缀。此外，宋L的车身长度为4840mm，轴距为2930mm，尺寸表现还是很理想的。打开车门后，就会发现宋L还配备了无边框车门这一备受年轻人欢迎的设计。

车尾造型同样很独特，整体轮廓上窄下宽，最上方是运动尾翼以及竖状刹车灯带，贯穿式尾灯采用全新设计，内部结构略显复杂。下包围造型虽然不像概念车那么犀利，但加入了不少元素，视觉效果同样很丰富。此外，宋L还配备了隐藏式电动尾翼，当车速超过90km/h之后，电动尾翼会自动打开，增强车尾的下压力，不过这一功能在日常行驶过程中发挥不了太大作用。宋L配备的轮胎前窄后宽，这种配置经常出现在一些性能车身上，为车辆提供更好抓地性能和稳定性。

宋L的内饰设计布局基本还是原汁原味的比亚迪风味，内饰配色共三种可选，舒展中控台层次分明，整体设计布局还是印象中的样子。大尺寸悬浮中控屏内集成丰富科技功能，此外它还配备了50英寸AR-HUD屏，向驾驶员提供丰富行车信息。这次的宋L主要就是增加UWB数字钥匙，免去解锁车门这个步骤，为日常出行提供更多便捷。

得益于全景天幕，宋L打造了一个通透的乘车环境，用户可以通过中控屏调节天幕的透光率，所以大家并不需要担心阳光会直射入车内。一体式座椅对人体有出色支撑性，加持丰富舒适性调节配置，应对日常代步没有问题。因为轴距摆在那里，所以宋L的后排空间表现同样不差。动力部分，宋L除顶配为双电机四驱以外，其余车型均为后置后驱，纯电续航里程有550km、662km以及602km 三种，续航能力和动力输出都很给力。

参考完18.98万起的预售后，你觉得值得为宋L买单吗？很明显它就是专为年轻人而来的一款代步车，虽然有突破但骨子里还是那个比亚迪。相比于预售价，宋L的起售价确实有所降低，不过部分消费者依旧觉得该车的售价偏贵，尤其是对于购车成本有限的年轻人来说很有压力。所以，当你手握20万左右，你愿意为它买单吗？