俄罗斯人指出了中国卡车的三大问题。 第一是刹不住车,第二是电子配件很容易损坏。第

今年46 2025-02-12 19:09:01

俄罗斯人指出了中国卡车的三大问题。 第一是刹不住车,第二是电子配件很容易损坏。第三是容易生锈。 这三个问题说白了,都是俄罗斯气候严寒导致的。比如说容易生锈的问题,就是俄罗斯下雪就在雪上大量撒融雪剂,而融雪剂又可以腐蚀底盘。

我一个朋友就是生产重卡配件的,重卡的底盘防锈处理采用的是国际标准涂漆,厚度一般在600到800之间。但由于俄罗斯很喜欢撒盐或抛融雪剂,这样的厚度肯定承担不了。可主机厂家给的钱就这么多,要是将涂层变厚了,100%是赔钱的。

也就是说,中国不是生产不出抗腐蚀的卡车产品,而是因为过分的内卷导致生产不出来。 这就很丢人了,也就是现在俄罗斯除了采购中国产品,再也没有别的地方可采购,只能捏着鼻子买中国卡车。 如果中国卡车一直生锈,那就算再便宜,俄罗斯也不愿意买,最后砸的还是自己的锅。

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评论列表

春江鸭水

春江鸭水

22
2025-02-14 22:01

只你出的钱够,卡车安上翅膀不是事

又一天

又一天

21
2025-02-15 04:47

都25年了还这么多跪族,我们已经遥遥领先世界,黑子太多了。

春华秋实 回复 02-19 06:55
少喝点假酒吧

用户10xxx14 回复 02-19 16:25
IP地址是陕西的。你是陕汽的?这么了解遥遥领先?。我们以前在俄罗斯中西伯利亚一个露天煤矿搞合作。从矿上到铁路转运站直接的运输靠自卸重卡。我们有两种方式,一种,俄罗斯司机出人,开矿上的车,全是一汽豪沃。另外一种,俄罗斯人自己用自己的车。于是很直观的看见了各种车在同一环境下工作。国产的豪沃,俄罗斯的камаз, 还有一些欧洲产的二手车。对比结果,我就不说了。

雨夜星空

雨夜星空

20
2025-02-13 11:29

你是脱裤子放屁,都按国际标准了,还想怎么样,当然出口俄罗斯的可以弄个俄罗斯特供版

小明

小明

7
2025-02-13 18:24

其实你买的国产车和出口的是两码事,在车间上过班的都知道,出口版的材料涂装各方面都要好一些,你可以想想国内版本的有多难看

用户13xxx43

用户13xxx43

6
2025-02-15 17:27

同感[静静吃瓜]

习惯孤单

习惯孤单

4
2025-02-13 20:54

要不然干嘛国产卡车要一年一审15年强制报废

用户17xxx73

用户17xxx73

3
2025-02-19 07:36

美国卖60万,中国对半30万,就问还想怎样?如果买60万,给你免费保养10年。

JP

JP

2
2025-02-16 12:59

卖给俄罗斯价格可不低,防锈处理成本并不高。

我累了

我累了

2
2025-02-16 01:20

营运车国内都是八年淘汰!更新换代很快,快节奏

JP 回复 02-16 13:23
欧美卡车不超载可行驶50年。

用户91xxx58

用户91xxx58

2
2025-02-14 21:54

厂家是一言难尽有苦说不出啊!谁都清楚!

用户10xxx62

用户10xxx62

2
2025-02-18 12:55

有本事买欧美的卡车,给钱人家还不卖,吃完饭就骂厨子

细眼看世界

细眼看世界

2
2025-02-19 14:45

用热镀锌钢板做

珂珂

珂珂

2
2025-02-22 16:21

我们设计就只能用最多用15年还想用一辈子吗[捂脸哭]

小光头

小光头

1
2025-02-13 13:20

我台唐峻只不过八年时间已经锈得只剩下发动机了[跪了]

敕勒哥

敕勒哥

2025-02-17 08:27

不要吹了,俄罗斯能买到已经是烧高香了

Albert马赛克

Albert马赛克

2025-02-20 12:39

要舍得掏钱定制

今年46

今年46

团结,紧张,精准,活泼