看着小米汽车吃苦受罪，大众很心疼，很希望和小米汽车一起受罪。 只可惜，大众拿不到小米汽车那么多订单。上个星期小米又被投喂了1.1万个订单，现在雷军已经欠了消费者10多万台车，总货值300亿，不知道雷军会不会要亲自进场打螺丝。 再看看大众那边。这段时间也没有发布什么重量级车型，这家在中国待了接近半个世纪的庞大汽车集团，已被中国汽车逼到绝路。 我听一位在德国的大众汽车高级顾问表示，现在已经不是考虑中国汽车何时能够战胜德系车的问题，而是现在已经战胜了。德系车需要考虑的就是，如何在中国汽车的进攻下夹缝求生。 他能提供的思路就是德系车企放弃造车，转而利用其巨大的销售网络和中国汽车合作，或许还能保住德系车的未来。
