比亚迪刚召开全民智驾发布会，余承东便表示，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界。 我大体看了下比亚迪的全民智驾发布会，他其实是分做三个档次。最差的档次是天神之眼c，使用的有激光雷达和视觉智驾的组合，类似于特斯拉目前正在搞的那一套。 因为纯视觉系统用的是摄像头，自然而然价格就会非常便宜，但同样可达到l2级别的智能驾驶标准。只是没有无图导航，但可以实现常走的路线记忆。 但最高级别的智能驾驶系统是用在仰望这种高端品牌上，这样的品牌搭载的自驾系统，才是比亚迪真正的核心力量。 作为车企来说，成本肯定是优先考虑的一项。不可能指望七八万元的海鸥就装上12个激光雷达，那会将价格飙升到15万元以上，这是不现实的。 在老百姓手上的钱还不是太宽裕之前，先让老百姓用得起智驾，哪怕智驾仅仅是凑合着能用，也算是功莫大焉。
