智驾不是“皇帝的新衣”了，而是必不可少的配置，一夜之间画风变了。
首先迪子的年销量在不增加价格的情况下，把他们自己重新定义的“高阶智驾”卖给了更多的用户，确实有助于让更多人接触智驾，但是不是有益的，我要打一个问号。
华为的高阶智驾基本上是在20万以上的车型，成本摆在那里，所以安全可靠，并且通过这两年的努力得到了不错的口碑，智驾不是有几个激光雷达，毫米波雷达，就能称为高阶智驾。
迪子看似“全民智驾平权”但其实还是分级策略(三目，激光，三激光)，这很容易误导还不了解智驾的底层消费者，但也可能是对自家智驾的充分认识所以，笛子的“高阶智驾”是不支持城区智驾(有个记忆功能挺幽默的)。
所以怎么看待天神之眼，就像他的名字一样，看着很唬人，其实很中二，智驾真的是需要花时间搞技术堆数据拼逻辑的“高阶”技术。
玩归玩闹归闹别拿用户开玩笑
新能源锐评 比亚迪天神之眼开创全民智驾 ？？？
