印度一架国产无人机，在对巴基斯坦侦查时，不受控制飞去了巴基斯坦。印度认为这是因为

印度一架国产无人机，在对巴基斯坦侦查时，不受控制飞去了巴基斯坦。印度认为这是因为使用了中国零部件，无人机控制权被夺走了。经过调查，印度当前的国产无人机，全部都有中国制造零部件。

《印度时报》2024年8月份报道，印度使用一架印度制造的国产固定翼无人机，对巴基斯坦侦查的时候，无人机直接飞去了巴基斯坦。

经过调查，印度初步认为这架无人机使用了中国零部件和电子元件，通过对手干扰，被夺走了无人机控制权。

印度认为，这些中国的电子设备有绕过印度安保措施的“后门”。

2025年1月14日，印度阿达尼制造的国产无人机试飞时坠毁，它的核心硬件基本都是以色列进口，但是飞控算法是印度工程师改的。

经过调查发现，这款仿制以色列的印度国产无人机，飞控算法有问题，不能自己避障。用的欧洲的雷达模块，没有抗干扰功能，测试中多次被电子干扰飞行失控。

而且它用的是小型涡喷发动机，功率不足，上点压力就熄火了，提速的时候，燃油泵压力不够，燃油供给会中断。另外它的光学设备也存在问题，侦查拍摄功能会失去作用。

也就是说，印度的国产无人机，不仅硬件本身就有问题，印度工程师写的飞控算法也有逻辑漏洞，再加上印度的无人机操作员水平，也不可能好到哪去，他们把从美国租的无人机都摔了。

中国的无人机供应链，全球都在采购，不仅功能稳定，而且性价比高。

但是印度为了“印度制造”，禁止使用中国的无人机技术和零部件，只采购印度企业制造的国产无人机。

但是打脸的是，印度正在用的180多架无人机，虽然标榜是“印度国产”，但经过印度反查和鉴定，都有中国制造的零部件。

《印度时报》报道，因为含有中国制造的零部件，印度防长宣布取消了一笔400架无人机的合同，其中300架是中大型无人机，还有100架是轻型无人机，做运输使用的。

现在，印度无人机产业面临的问题，并不是印度企业想不想用中国零部件的问题，而是中国给不给印度用的问题。

2024年，我国已经对无人机关键零部件进行了出口管制，要审查终端用户。

印度以前通过意大利企业采购中国无人机零部件给印度使用的方法，玩不下去了。

2025年，我国对无人机电机、电池、飞控系统出口，有了更加严格的管制。多个美国无人机厂家，因为没有中国提供的电池，都已经无法批量生产无人机了。

印度无人机现在面临的问题，怕是要回到起点重来了！