小米SU7过坑，爆胎加断臂。
小米的回复主要围绕着车主的操作（疑似喝酒，超速驾驶70公里/小时），坑太大太深。
车辆先是在浅一些的地面凹陷处，轮胎挤压后爆胎，然后飞坡落地，在深一些的凹陷处（小米检测坑深13-14CM深，后出事故家属用水平仪检测坑深10-11CM）再度瘪胎进行冲撞，整体轮胎/轮毂被冲击力往上抬，超出了摆臂的位移阈值，导致了摆臂的断裂。
这个解释合理，因为摆臂的位移肯定是受限的，不是无限的，所以外部冲击过大造成的位移位移过大，摆臂上方又有避震，相当于摆臂的行程是受限的。在整个轮胎/轮毂往上的冲击力作用下，而摆臂被上方的避震也给怼住了，两边力量叠加，摆臂的连接处直接脱开轴点。
但有个疑问就是，坑比较深，冲击力把摆臂都给别断了，但是为什么底盘却没有擦痕？
小米汽车坐人/后备厢有行李后，底盘标准离地间隙大概12-13CM左右，轮胎爆后，应该那一侧离地会更低，所以瘪胎进入深坑，造成摆臂从轴点断开，应该那一侧的底盘应该也会有擦痕啊？但实际上从飞哥拍的视频来看，底盘是光滑的，没有擦痕？接下来我也不太敢多分析了，还是看小米汽车后续的科普和解释吧。
开平
米粉说雷大善人第一次造车不会造假！我也觉得没有造假，估计是拿错图纸了？拿成了老人乐的图纸，老人乐肯定是不能跑70码的，所以跑70码断轴，没毛病！感谢大善人又给我们上了一课！
Li李
为什么小米一直强调酒驾和超速呢？想逃避责任吧。
用户73xxx93
说这些没用，大家开到70的速度试一下就知道结果了
车前草
为了车企信誉，需澄清：一是驾驶员的确定，谁开的车，车企、保险是否捞过界了，事发早晨吗？却有意有权指定车主检测吗？是现场看其驾车？二是交警出警，有敢不测的吗？交警书面结论在哪？三是媒体为什么没有车主方的声明，欺凌弱小太明显。四是车企、保险与车主交流现场事态发生了什么？车主明显弱势。
雾雾
小米没水平，做假才测出13厘米，让我来，他说多少厘米就多少厘米，标子都不粘地。
爱的沧桑
轮毂边缘只是磕掉点漆，摆臂却断了？这么粗的摆臂还不如轻薄的轮毂结实？？？
lgilu
网络就是这样，真是什么懂不懂的人都能来说上两句。照片都没看全，就能哔哔哔。
不一样的焰火